[实用新型]一种公路工程路基压实度检测装置有效
申请号: | 202221160800.6 | 申请日: | 2022-05-16 |
公开(公告)号: | CN217325300U | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
发明(设计)人: | 苏爱斌;周小生;李东毅;李中汉;陈善强;吴尚骏;张湛江;李思李 | 申请(专利权)人: | 广西邕洲高速公路有限公司;交通运输部公路科学研究所 |
主分类号: | E02D1/08 | 分类号: | E02D1/08 |
代理公司: | 北京东方盛凡知识产权代理事务所(普通合伙) 11562 | 代理人: | 袁蕾 |
地址: | 530000 广西壮族自治区南宁市青秀区*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路工程 路基 压实度 检测 装置 | ||
1.一种公路工程路基压实度检测装置,其特征在于,包括支撑框(1),所述支撑框(1)底端四角上均安装有支撑腿(2),所述支撑腿(2)底端安装有万向轮(3),所述支撑框(1)底端开设有方形通孔,所述方形通孔与所述支撑框(1)内部连通,所述方形通孔内滑动连接方形杆(4),所述方形杆(4)底端固定连接有支撑板(5),所述支撑板(5)上设置有钻孔机构,所述支撑框(1)内设置有升降机构,所述方形杆(4)顶端伸入到所述支撑框(1)内与所述升降机构传动连接,所述支撑框(1)内部底端设置有测量机构,所述方形杆(4)上设置有测量驱动件,所述测量机构与所述测量驱动件传动连接。
2.根据权利要求1所述的一种公路工程路基压实度检测装置,其特征在于:所述升降机构包括转动连接在所述支撑框(1)内相对两侧壁上的两螺纹杆(6),两所述螺纹杆(6)之间设置有间隙,所述螺纹杆(6)上螺纹连接有滑块(7),所述滑块(7)底端铰接有连接杆(8)的一端,所述连接杆(8)另一端与所述方形杆(4)侧壁顶部铰接,所述支撑框(1)上设置有驱动件,两所述螺纹杆(6)均与所述驱动件传动连接。
3.根据权利要求2所述的一种公路工程路基压实度检测装置,其特征在于:所述驱动件包括固定连接在所述支撑框(1)内部顶端的第一电机(9),所述第一电机(9)的输出轴上固定连接有第一锥齿轮(10),所述第一锥齿轮(10)位于所述间隙内,所述螺纹杆(6)远离所述支撑框(1)内侧壁的一端固定连接有第二锥齿轮(11),两所述第二锥齿轮(11)均与所述第一锥齿轮(10)啮合。
4.根据权利要求1所述的一种公路工程路基压实度检测装置,其特征在于:所述钻孔机构包括固定连接在所述支撑板(5)底端的第二电机(12),所述第二电机(12)的输出轴上固定连接有钻杆(13),所述钻杆(13)的外壁上固定连接有螺旋叶片(14)。
5.根据权利要求1所述的一种公路工程路基压实度检测装置,其特征在于:所述测量机构包括转动连接在所述支撑框(1)内部底端的齿轮(15),所述齿轮(15)与所述测量驱动件传动连接,所述支撑框(1)内部底端固定连接有卷尺盒(16),所述卷尺盒(16)内固定连接有发条弹簧(17),所述发条弹簧(17)上固定连接有测量皮尺的一端,所述齿轮(15)一侧同轴固定连接有收卷轮(18),所述测量皮尺另一端伸出所述卷尺盒(16)与所述收卷轮(18)固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种公路工程路基压实度检测装置,其特征在于:所述方形杆(4)靠近所述齿轮(15)的一侧开设有凹槽,所述测量驱动件包括滑动连接在所述凹槽内的竖板(19),所述竖板(19)靠近所述齿轮(15)的一侧固定连接有齿板(20),所述齿轮(15)与所述齿板(20)啮合,所述凹槽内设置有限位件,所述限位件与所述竖板(19)限位配合。
7.根据权利要求6所述的一种公路工程路基压实度检测装置,其特征在于:所述方形杆(4)远离所述齿轮(15)的一侧开设有螺纹孔,所述螺纹孔与所述凹槽连通,所述限位件包括螺纹连接在所述螺纹孔内的限位杆(21),所述限位杆(21)靠近所述竖板(19)的一端伸入到所述凹槽内与所述竖板(19)转动连接,所述限位杆(21)另一端固定连接有旋钮(22)。
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