[实用新型]一种用于无人直升机桨叶拉杆的可变调节工装有效
| 申请号： | 202221135477.7 | 申请日： | 2022-05-12 |
| 公开（公告）号： | CN217255981U | 公开（公告）日： | 2022-08-23 |
| 发明（设计）人： | 张伟;谭世杰;陈喜民;王曦田;彭萍华 | 申请（专利权）人： | 珠海隆华直升机科技有限公司 |
| 主分类号： | B25B27/00 | 分类号： | B25B27/00 |
| 代理公司： | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人： | 胡博文 |
| 地址： | 519040 广东省珠海*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 无人 直升机 桨叶 拉杆 可变 调节 工装 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于无人直升机桨叶拉杆的可变调节工装，其特征在于：包括：
整体式支座Ⅰ和分体式支座Ⅱ，分别对应设置于桨叶拉杆两端的关节轴承处，所述支座Ⅱ上设置有可更换式的支座头，用于配合装配调试不同角度关节轴承的拉杆；
基座，用于固定支座Ⅰ和支座Ⅱ。
2.根据权利要求1所述的用于无人直升机桨叶拉杆的可变调节工装，其特征在于：所述桨叶拉杆一侧关节轴承通过定位螺母固定在支座Ⅰ头部，另一侧关节轴承适配于支座头头部上。
3.根据权利要求1所述的用于无人直升机桨叶拉杆的可变调节工装，其特征在于：所述可更换式的支座头底部沿竖直方向有一段延伸部，所述延伸部固定在支座Ⅱ上。
4.根据权利要求1所述的用于无人直升机桨叶拉杆的可变调节工装，其特征在于：所述基座沿其长度方向上开设有滑槽，所述滑槽用于支座Ⅰ和支座Ⅱ滑动。
5.根据权利要求2所述的用于无人直升机桨叶拉杆的可变调节工装，其特征在于：所述基座采用一体化加工。
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