[实用新型]一种新型汽车排气管弯管成型机构

说明书

本实用新型涉及汽车排气管弯管成型领域，尤其涉及一种新型汽车排气管弯管成型机构。所述新型汽车排气管弯管成型机构包括：安装架、定位组件、第一电机、弯曲组件、定位架和弯曲管，所述安装架的一侧固定安装有定位组件。本实用新型提供的新型汽车排气管弯管成型机构在使用时，通过第一挤压机构和第二挤压机构的运作带动汽车排气管脱离定位架和弯曲管的内部，防止汽车排气管卡在定位架和弯曲管的内部，方便了人们对汽车排气管弯管成型的目的；第二挤压柱在第二挤压孔的内部滑动对弯曲管处的汽车排气管进行挤压时，通过弹簧的推力带动第二挤压柱滑进第二挤压孔的内部，防止第二挤压柱对汽车排气管的放置产生影响。

技术领域

本实用新型涉及汽车排气管弯管成型领域，尤其涉及一种新型汽车排气管弯管成型机构。

背景技术

汽车排气管弯管在生产过程中会使用排气管弯管成型机对排气管进行弯管成型，但是现有的排气管弯管成型机在使用时，由于需将弯管套在半圆形管中，通过排气管弯管成型机的转动带动弯管成型，此时排气管弯管会出现卡在半圆形管中，人们通过其他器械将排气管弯管从半圆形管中翘出，妨碍下一次排气管弯管的折弯。

因此，有必要提供一种新的新型汽车排气管弯管成型机构解决上述技术问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可将排气管弯管从半圆形管中推出的新型汽车排气管弯管成型机构。

本实用新型提供的新型汽车排气管弯管成型机构包括：安装架、定位组件、第一电机、弯曲组件、定位架和弯曲管，安装架的一侧固定安装有定位组件，安装架的中部固定安装有第一电机，第一电机的输出端穿过安装架固定安装有弯曲组件；

定位架固定安装在安装架对应定位组件的位置；

弯曲管固定安装在第一电机的输出端，弯曲管与弯曲组件固定连接；

还包括：

第一挤压机构，固定安装在定位架的一侧，

第一挤压机构包括：

固定架，固定安装在定位架的一侧，固定架的一侧固定安装有液压杆，液压杆的移动端穿过固定架固定安装有第一连接板，第一连接板远离液压杆的一侧对称固定安装有第一挤压柱；

第一挤压孔，对称固定安装在定位架对应第一挤压柱的位置，第一挤压柱与第一挤压孔滑动连接；

第二挤压机构，固定安装在弯曲管的一侧。装置在使用时，人们通过将汽车排气管放置在定位架和弯曲管的内部，通过定位组件对定位架处的汽车排气管进行定位，通过第一电机的运作带动弯曲组件和弯曲管的转动，实现对汽车排气管的弯管操作，在对汽车排气管进行弯管操作后，定位组件和弯曲组件将移动至初始位置，在对汽车排气管进行弯管操作后，通过液压杆的运作带动第一挤压柱在第一挤压孔内部滑动，带动第一挤压孔对定位架处的汽车排气管进行挤压，带动汽车排气管脱离定位架的内部，防止汽车排气管卡在定位架的内部，通过第二挤压机构的运作带动汽车排气管脱离弯曲管的内部，方便人们对下一次对汽车排气管的放置以及弯管操作。

优选的，第二挤压机构包括：

固定板，固定安装在弯曲管的一侧，固定板的一侧固定安装有第二电机，第二电机的输出端固定安装有凸轮；

第二挤压孔，对称开设在弯曲管的中部，第二挤压孔的内部滑动安装有第二挤压柱，两个第二挤压柱的一端固定安装有第二连接板，第二连接板与凸轮贴合设置。通过第二电机的运作带动凸轮对第二连接板进行挤压，带动第二挤压柱在第二挤压孔的内部滑动，实现第二挤压孔对弯曲管处的汽车排气管进行挤压，带动汽车排气管脱离弯曲管的内部，防止汽车排气管卡在弯曲管的内部。

优选的，第一挤压柱与第一挤压孔和第二挤压孔与第二挤压柱均紧密贴合滑动。提高第一挤压孔和第二挤压柱移动的稳定性。