[实用新型]一种汽车EGR壳体真空钎焊机

说明书

本实用新型公开了一种汽车EGR壳体真空钎焊机，涉及钎焊加工设备技术领域，包括钎焊箱本体，所述钎焊箱本体的下表面安装有万向轮，所述万向轮上安装有刹车片，所述钎焊箱本体的上表面安装有排气装置，所述钎焊箱本体的内部固定安装有支撑板。该汽车EGR壳体真空钎焊机，通过真空吸气底座对接头进行吸附式固定，保证管件的一致性及稳定性，避免因位置偏差而影响局部焊接温度影响焊接效果。通过压缩空气高速喷射装置喷射的压缩气体从软管通入，从消音器流出，从而在真空吸气底座的空腔内持续产生向下的负压，使工件接头向正下方吸引，避免对接头进行挤压产生变形，同时可以抽取空腔内的热空气，迅速将气孔内的温度降低达到快速冷却的效果。

技术领域

本实用新型涉及钎焊加工设备技术领域，具体为一种汽车EGR壳体真空钎焊机。

背景技术

钎焊是指低于焊件熔点的钎料和焊件同时加热到钎料熔化温度后，利用液态钎料填充固态工件的缝隙使金属连接的焊接方法，钎焊具有变形小、接头光滑美观的特点，适合于焊接精密、复杂和由不同材料组成的构件，如蜂窝结构板、透平叶片、硬质合金刀具和印刷电路板等，而真空钎焊是将工件加热在真空室内进行的方式，主要用于要求质量高的产品和易氧化材料的焊接。

高频焊接是利用高频电流所产生的集肤效应和相邻效应，将钢板和其它金属材料对接起来的新型焊接工艺，但过度的挤压容易导致工件发生变形。

因此，提出一种汽车EGR壳体真空钎焊机来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种汽车EGR壳体真空钎焊机，以解决上述背景技术中提出的现有的真空钎焊机过度的挤压容易导致工件发生变形的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车EGR壳体真空钎焊机，包括钎焊箱本体，所述钎焊箱本体的下表面安装有万向轮，所述万向轮上安装有刹车片，所述钎焊箱本体的上表面安装有排气装置，所述钎焊箱本体的内部固定安装有支撑板，所述支撑板的上表面安装有高频钎焊机，所述高频钎焊机的外壁固定连接有感应线圈，所述高频钎焊机的外壁固定连接有相机，所述钎焊箱本体的内部固定安装有滑杆，所述滑杆的外表面滑动连接有固定夹板，所述固定夹板的内部安装有弹簧，所述钎焊箱内部的底面安装有气缸，所述气缸的活塞端固定连接真空吸气底座，所述真空吸气底座的上表面固定连接有定位槽，所述真空吸气底座的外壁安装有消音器，所述真空吸气底座远离消音器的一端连接有软管，所述软管远离真空吸气底座的一端连接有压缩空气高速喷射装置。

优选的，所述万向轮呈矩形阵列分布四个。

优选的，所述相机的探头朝向感应线圈。

优选的，所述定位槽的中心位置向下开设有与真空吸气底座空腔相连通的气孔，所述每个气孔的下端水平设置有一组与空腔相连通的软管和消音器。

优选的，所述软管与压缩空气高速喷射装置的出气端连接。

优选的，所述高频钎焊机内置有连接电源并将电源输入的低频交流电转变成高频交流电的电路。

优选的，所述固定夹板、感应线圈和定位槽在工作时在一个竖直方向上。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车EGR壳体真空钎焊机，具备以下有益效果：

1、该汽车EGR壳体真空钎焊机，通过真空吸气底座对接头进行吸附式固定，保证管件的一致性及稳定性，避免因位置偏差而影响局部焊接温度影响焊接效果。