[实用新型]一种便携式船舶发动机排气污染物检测装置有效
申请号: | 202221124663.0 | 申请日: | 2022-05-12 |
公开(公告)号: | CN217385417U | 公开(公告)日: | 2022-09-06 |
发明(设计)人: | 高申德;王辉;陈剑梅 | 申请(专利权)人: | 安庆中船柴油机有限公司 |
主分类号: | G01N33/00 | 分类号: | G01N33/00;B01D53/78 |
代理公司: | 合肥中谷知识产权代理事务所(普通合伙) 34146 | 代理人: | 蔡学中 |
地址: | 246000 安徽省安庆市经*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便携式 船舶 发动机 排气 污染物 检测 装置 | ||
本实用新型属于机械检测设备技术领域,尤其为一种便携式船舶发动机排气污染物检测装置,包括装置主体,装置主体一侧设置有推手,装置主体下壁四角设置有万向轮,装置主体内部设置有检测室,检测室一侧壳体上贯穿设置有延伸出装置主体外部的废气采集管,废气采集管的末端连接有连接头,检测室内部安装有活塞板,活塞板顶部设置有气动伸缩杆和气缸,检测室内壁安装有检测探头,外壁安装有废气分析仪主体,检测探头的信号输出端与废气分析仪主体的信号输入端连接。本实用新型,可以对尾气进行收集后,在进行检测,提高检测精度,同时能对检测后的废气进行处理后再排放,减少对空气的污染以及对检测人员身体健康造成损伤,更加节能环保。
技术领域
本实用新型涉及机械检测技术领域,具体为一种便携式船舶发动机排气污染物检测装置。
背景技术
随着国际贸易和船舶运输的发展,以石油产品为燃料的船舶废气排放对当前的污染越来越严重,船舶排放的废气主要有NOX、S0X、COX、VOC等,其中NOX和S0X对环境和人类的影响最大,为此人们开始对船舶废气进行处理,再进行排放,检测人员在检测船舶废气排放是否达标,会使用排气污染物检测装置对废气中的成分进行检测,如此判断船舶是否存在排放过量的情况。
然而目前检测船舶废气时,需要将尾气采集管伸入船舶的排烟管中,将尾气引入尾气检测模块,实现对尾气成分和浓度的检测,检测过程中需要不断收集尾气,存在测量困难的问题,同时采集的尾气直接排放到周围环境,对采集人员的身体健康以及环境均造成破坏,为此我们提出了一种便携式船舶发动机排气污染物检测装置。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种便携式船舶发动机排气污染物检测装置,解决了现今存在的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便携式船舶发动机排气污染物检测装置,包括装置主体,所述装置主体一侧设置有推手,所述装置主体下壁四角安装有万向轮,所述装置主体内部设置有检测室,所述检测室一侧壳体上贯穿设置有延伸出装置主体外部的废气采集管,所述废气采集管的末端连接有连接头,所述检测室内部安装有可进行升降的活塞板,所述检测室内壁安装有检测探头,外壁安装有用于检测尾气成分及含量的废气分析仪主体,所述检测探头的信号输出端与废气分析仪主体的信号输入端连接,所述检测室内部设置有对收集废气处理的废气处理装置,所述检测室的下方设置有水箱,所述检测室底部设置有延伸至水箱内部的排液管,所述排液管上安装有阀门,所述水箱底部开设有排污口。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述废气处理装置包括软管,所述软管一端贯穿装置主体壳体与装置主体顶部的反应试剂箱连通,另一端连接喷淋头,所述喷淋头贯穿活塞板壳体延伸至活塞板底部,所述软管上安装有泵体,所述泵体安装在装置主体外壁。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述活塞板顶部连接气动伸缩杆,所述气动伸缩杆安装在气缸的输出端,所述气缸固定安装在检测室顶部内壁。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述检测室壳体正面竖向等间距设置有若干平行的刻度线,并且,每间隔相同根数的所述刻度线设置有若干顺序排列的刻度值。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述废气采集管上安装有单向阀门。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述排污口内部安装有塞子。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种便携式船舶发动机排气污染物检测装置,具备以下有益效果:
该一种便携式船舶发动机排气污染物检测装置,可以对船舶的排烟管中的尾气进行收集后,在通过废气分析仪主体进行检测,提高检测精度,同时能对检测后的废气进行处理后再排放,减少对空气的污染以及对检测人员身体健康造成损伤,更加节能环保。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图
图2为本实用新型整体结构示意图;
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