[实用新型]电动汽车ECU中控功能故障检测设备有效

专利信息
申请号: 202221123987.2 申请日: 2022-05-11
公开(公告)号: CN217333169U 公开(公告)日: 2022-08-30
发明(设计)人: 徐罕;姜民;候林杰 申请(专利权)人: 嘉兴新柏电子科技有限公司
主分类号: G05B23/02 分类号: G05B23/02;H05K5/06;H05K5/02
代理公司: 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 代理人: 李伊飏
地址: 314031 浙江省嘉兴市秀洲*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 电动汽车 ecu 功能 故障 检测 设备
【说明书】:

实用新型提供电动汽车ECU中控功能故障检测设备,包括外壳,密封条,检测仪,旋转柱,轴承,固定柱,安装架,固定夹和接线端子,所述外壳的内侧面设置有检测仪,其中检测仪与外壳之间设置有密封条,该密封条通过螺钉与外壳相连;所述外壳的上端穿过有旋转柱,其中旋转柱与外壳之间设置有轴承;所述外壳的上端通过螺纹啮合穿过有固定柱;所述检测仪一侧面设置有安装架,其中安装架的一侧面通过螺钉安装有固定夹;所述检测仪的一侧面设置有若干接线端子。本实用新型密封条,旋转柱和固定夹的设置,使用方便,能够避免内部接线端口在长时间使用之后出现脱落的情况,便于对内部进行检查维修,密封效果较强,安全防护性较强。

技术领域

本实用新型属于汽车设备技术领域,尤其涉及电动汽车ECU中控功能故障检测设备。

背景技术

汽车ECU和普通的电脑一样,由微处理器MCU、存储器、输入/输出接口(I/O)、模数转换器(A/D)以及整形、驱动等大规模集成电路组成。用一句简单的话来形容就是ECU就是汽车的大脑。如果汽车ECU及其相关连接电路出现了故障,将严重的影响汽车的正常工作,甚至带来安全事故。

但是现有的电动汽车ECU中控功能故障检测设备存在着使用不方便,内部接线端口在长时间使用之后容易出现脱落,不便于对内部进行检查维修,密封效果较差,安全防护性较差的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供电动汽车ECU中控功能故障检测设备,解决背景技术中提到的问题。

为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:

本实用新型为电动汽车ECU中控功能故障检测设备,电动汽车ECU中控功能故障检测设备,包括外壳、密封条、检测仪、旋转柱、轴承、固定柱、安装架、固定夹和接线端子,其特征在于:所述外壳的内侧面设置有检测仪,其中检测仪与外壳之间设置有密封条,该密封条通过螺钉与外壳相连;所述外壳的上端穿过有旋转柱,其中旋转柱与外壳之间设置有轴承;所述外壳的上端通过螺纹啮合穿过有固定柱;所述检测仪一侧面设置有安装架,其中安装架的一侧面通过螺钉安装有固定夹;所述检测仪的一侧面设置有若干接线端子。

进一步地,所述固定夹包括连接架、上挡块、下挡块和安装腔,所述连接架的一侧面通过螺钉安装在安装架的一侧面,其中连接架的另一侧面上端设置有上挡块,且上挡块的下侧面设置有下挡块;所述上挡块与下挡块之间设置有安装腔,其中安装腔的下端设置有接线端子,该安装腔的内部穿过有数据线。

进一步地,所述检测仪的上端与旋转柱的下端焊接在一起,其中检测仪检测仪的上端设置有螺栓孔,该检测仪上端的螺栓孔内部通过螺纹啮合安装有固定柱。

进一步地,所述安装架设置有若干个,其中安装架的内侧面通过螺钉与检测仪的后侧面相连,且安装架设置在接线端子的一侧面。

进一步地,所述接线端子设置有若干个,其中接线端子的一端通过数据线与检测器相连,且接线端子的另一端通过数据线与外部设备相连;所述接线端子设置在固定夹的内侧。

与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:

1.本实用新型密封条的设置,结构简单,使用方便,对检测仪的侧面进行密封,防止水渗透到背部的接线端子位置,从而避免短路的情况发生。

2.本实用新型旋转柱的设置,在当需要对检测仪背部的接线位置进行检查时,首先将固定柱拆下,使检测仪在旋转柱和轴承的配合下,以旋转柱为旋转轴进行旋转,使用较为方便。

3.本实用新型固定夹的设置,能够对插入接线端子的数据线进行定位,防止在长时间使用之后,数据线在接线端子的内部脱落的情况,减少意外情况的发生。

附图说明

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