[实用新型]一种用于铁路钢轨磨损的检测装置有效
申请号: | 202221121209.X | 申请日: | 2022-05-10 |
公开(公告)号: | CN217384096U | 公开(公告)日: | 2022-09-06 |
发明(设计)人: | 李建迁;李腾飞 | 申请(专利权)人: | 石家庄京铁腾飞工量具有限公司 |
主分类号: | G01B5/20 | 分类号: | G01B5/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 050000 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 铁路 钢轨 磨损 检测 装置 | ||
本实用新型提供一种用于铁路钢轨磨损的检测装置。用于铁路钢轨磨损的检测装置,包括:标尺,所述标尺上设置有可移动的前磨测尺,所述标尺上安装有支撑板,所述支撑板上设置有吸附组件,所述吸附组件包括电池座,所述电池座上安装有连接块,所述连接块与所述支撑板连接,所述电池座的顶部安装有两个梯形块,两个所述梯形块的斜面均向上,且在斜面上均安装有电磁铁,电池座用于为两个电磁铁供电。本实用新型提供的用于铁路钢轨磨损的检测装置通过设置吸附组件,使其更加方便快速的与钢轨实现脱离。
技术领域
本实用新型涉及测量技术领域,尤其涉及一种用于铁路钢轨磨损的检测装置。
背景技术
钢轨在使用的过程,列车的轮子会对其造成一定程度的磨损,所以需要对钢轨的磨损情况进行定期测量,经检索申请号为201921428661.9的中国专利,一种用于铁路钢轨侧磨数据检测尺,属于测量工具技术领域,该装置通过将固定边A(11)和固定边B(31)直接与钢轨上部倾斜内壁贴合,调节连接条(3)使得游标尺A(2)和游标尺B(4)的测量端分别与钢轨上端面、钢轨上侧壁接触,通过游标尺A(2)和游标尺B(4)可直接读出钢轨上部的磨损数据,直接与标准件参数对比即可,该方法操作简单,使用方便,但是,上述设计仍有一些不足之处,由于该装置与钢轨之间的连接依靠的是磁铁,且磁铁的磁性较强,在将该装置从钢轨上拆除时,较为费劲,如果测量点较多,无疑不利于快速测量。
因此,有必要提供一种用于铁路钢轨磨损的检测装置解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是提供一种用于铁路钢轨磨损的检测装置更加方便快速的与钢轨实现脱离。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的用于铁路钢轨磨损的检测装置,包括:标尺,所述标尺上设置有可移动的前磨测尺,所述标尺上安装有支撑板,所述支撑板上设置有吸附组件,所述吸附组件包括电池座,所述电池座上安装有连接块,所述连接块与所述支撑板连接,所述电池座的顶部安装有两个梯形块,两个所述梯形块的斜面均向上,且在斜面上均安装有电磁铁,电池座用于为两个电磁铁供电。
优选的,所述电池座上安装有弧形板,所述弧形板位于连接块与一个梯形块之间。
优选的,所述支撑板的底端设置有两个弹性钢板,两个所述弹性钢板相互远离的一侧均设置有弧形卡块,所述连接块的顶部开设有插槽,所述插槽的两侧安装有卡槽。
优选的,所述标尺上设置有把手。
优选的,所述前磨测尺的一侧安装有固定板,所述固定板上活动设置有移动杆,所述移动杆的一端安装有压板,所述移动杆上套设有弹簧,所述弹簧的两端分别与压板和固定板固定,所述移动杆远离所述压板的一端设置有拉块。
优选的,所述电池座上设置有开关和充电孔。
与相关技术相比较,本实用新型提供的用于铁路钢轨磨损的检测装置具有如下有益效果:
(1)、本装置通过设置吸附组件,使其更加方便快速的与钢轨实现脱离。
(2)、本装置通过设置弧形板,使得其不仅能够对直轨道进行测量,还能够对弧形轨道进行测量,提高了测量的适用范围。
(3)、本装置中的移动杆、压板、弹簧和拉块配合,能够对前磨测尺起到固定的作用,提高前磨测尺的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型提供的用于铁路钢轨磨损的检测装置的结构示意图;
图2为本实用新型提供的用于铁路钢轨磨损的检测装置的结构示意图;
图3为本实用新型提供的用于铁路钢轨磨损的检测装置的结构示意图;
图4为本实用新型提供的用于铁路钢轨磨损的检测装置吸附组件的分解示意图;
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