[实用新型]一种汽车刹车盘钻孔装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车刹车盘钻孔装置，涉及汽车零部件加工技术领域，包括底架，所述底架的内部固定安装有内部开设有两个安装孔。该汽车刹车盘钻孔装置，使用压紧螺母旋紧在螺杆的顶端，对刹车盘本体进行压紧固定，通过电动推杆二伸缩端的伸出，降低钻孔机的高度，使钻头对刹车盘本体进行钻孔处理，并且通过电动推杆一伸缩端的伸出，能够对钻孔机的横向位置进行调节，需要对刹车盘本体上开设出圆周阵列的孔位时，通过伺服电机的运转带动齿轮二进行旋转，齿轮二带动齿轮一、连接柱和固定块旋转一定的角度，从而将刹车盘本体旋转一定角度，因此更好的在旋转调节后通过钻孔机进行继续开孔处理，提高了该装置的调节钻孔效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，具体为一种汽车刹车盘钻孔装置。

背景技术

刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的。制动卡钳夹住刹车盘，利用卡钳与旋转刹车盘表面的摩擦产生而产生制动力，通过制动力起到减速或者停车的作用，在刹车盘上打孔，通过这些空隙增加空气流通，提高散热性能，还能快速排除摩擦产生的粉尘，极大地提高了刹车片的抗热衰性能，让行车更安全，在一些小型刹车盘加工厂或者修理厂，特别是小批量的加工，使用自动加工设备极大地增加了成本，因此在加工使用中，通常是操作人员采用驱动装置驱使钻孔机进行上下位置调节，在下降钻孔机高度时，对刹车盘进行钻孔操作，但是在加工过程中，需要在刹车盘上开设环形阵列的孔时，打完一次孔后，需要将刹车盘从夹具上取下旋转其位置在进行固定，才能实现在不同的位置进行打孔操作，操作比较繁琐，调节打孔效果不佳，影响加工的效率。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车刹车盘钻孔装置，具备调节打孔效果好的优点。

(二)技术方案

本实用新型为解决上述技术问题，提供如下技术方案：一种汽车刹车盘钻孔装置，包括底架，所述底架的内部固定安装有内部开设有两个安装孔，每个所述安装孔的内部均固定安装有轴承，两个轴承之间放置有连接柱，且连接柱上下两端的外表面分别与两个轴承的内圈固定连接。

所述连接柱的中部固定安装有齿轮一，所述底架内部的左侧开设有固定槽，所述固定槽的内部固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定安装有齿轮二，且齿轮二与齿轮一相啮合，所述连接柱的顶端固定安装有固定块，所述固定块的上表面固定安装有螺杆,所述固定块的上表面放置有刹车盘本体，所述螺杆的顶端贯穿刹车盘本体的中心孔并延伸至刹车盘本体的内部，所述底架上表面的右侧固定安装有支撑架，所述支撑架的中部开设有固定孔，所述固定孔的内部固定安装有电动推杆一，所述底架的上方放置有移动架，且电动推杆一的伸缩端与移动架的右侧面固定连接，所述移动架的右侧面固定安装有两个导向柱，所述支撑架的内部开设有两个导向孔，且两个导向柱的右端分别贯穿两个导向孔并延伸至支撑架的右侧，所述移动架的内侧放置有固定架，所述固定架的右侧面固定安装有滑套，所述移动架的内侧壁固定安装有滑轨，且滑套套设在滑轨的外部，所述固定架的内部固定安装有钻孔机，所述固定架的上表面固定安装有连接架，所述移动架的顶端固定安装有电动推杆二，且电动推杆二的伸缩端与连接架的上表面固定连接。

进一步的，所述导向柱的直径值等于导向孔的直径值。

通过采用上述技术方案，更稳定的对移动架的位置进行调节。

进一步的，所述螺杆的螺纹端螺纹连接有压紧螺母，且压紧螺母位于刹车盘本体的内部。

通过采用上述技术方案，更好的通过旋紧压紧螺母对刹车盘本体进行压紧固定。

进一步的，所述齿轮一的外表面与底架的外表面之间留有间隙。

通过采用上述技术方案，避免齿轮一旋转时与底架之间发生干涉的问题。

(三)有益效果

与现有技术相比，该汽车刹车盘钻孔装置具备如下有益效果：