[实用新型]防止尺寸收缩的密封条及车辆

说明书

本实用新型公开了一种防止尺寸收缩的密封条及车辆，密封条为弹性条，密封条包括底边和弧形边，底边和弧形边的两侧连接围绕形成有缓冲腔；密封条内轴向设置有固定丝，固定丝为硬质丝，固定丝与密封条硫化粘接；固定丝设置为一根，或者固定丝设置为多根并均匀分布于底边和弧形边内。本密封条受到撞击、挤压时，弧形边凹陷，缓冲腔对其产生缓冲，底边与弧形边两侧连接处倒圆角增加了弧形边受撞击后径向伸展范围，提高缓冲效果；密封条内的固定丝使用硬质材料制成，具有不可轴向压缩性，能够进一步降低由撞击导致的密封条轴向尺寸拉伸或收缩或其他外界因素引起密封条尺寸变化的影响，增加密封条的使用寿命，提升密封性能。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，特别地，涉及一种防止尺寸收缩的密封条。此外，本实用新型还涉及一种包括上述防止尺寸收缩的密封条的车辆。

背景技术

近年来，随着中国汽车工业的崛起，汽车变的越来越普及，进入了千家万户，为使用者带来的舒适与便捷的驾乘体验，汽车密封条起着不可或缺的作用，比如防水、防尘、隔音等等。

密封条使用材料一般为橡胶材料，本身即具有弹性，且密封条产品在挤出牵引过程中存在内应力，挤出硫化后的半成品存在内应力消除的过程，该过程会导致产品尺寸收缩，稳定性差、影响其密封性能，产品尺寸不良率居高不下，生产成本高。

在密封条投入使用后，不可避免的受到挤压、牵引乃至撞击，以及受到外界环境因素的影响，均会导致密封条的尺寸变化，降低使用寿命。

实用新型内容

本实用新型提供了一种防止尺寸收缩的密封条，以解决现有密封条长度尺寸收缩的技术问题。

本实用新型采用的技术方案如下：

所述密封条为弹性条，所述密封条包括底边和弧形边，所述底边和所述弧形边的至少一侧连接围绕形成有缓冲腔；所述密封条内轴向设置有固定丝，所述固定丝为硬质丝；所述固定丝设置为一根，或者所述固定丝设置为多根并均匀分布于所述底边和/或弧形边内。

进一步的，所述弧形边的至少一侧延伸形成有唇边。

进一步的，所述固定丝为纤维线或铜丝或纤维束线或铜丝束线。

进一步的，所述固定丝的直径为0.3-0.8毫米。

进一步的，所述固定丝的直径为0.5毫米。

进一步的，所述密封条采用橡胶条。

进一步的，所述固定丝设置有1根，所述固定丝设置于所述底边的中心轴线。

进一步的，所述底边为硬质胶层，所述弧形边为软质胶层。

根据本实用新型的另一方面，还提供了一种车辆，应用有以上任一所述的防止尺寸收缩的密封条，所述密封条的底边的外表面一体成型有安装部。

本实用新型具有以下有益效果：

本密封条可安装于车门边缘内侧或外侧，以保护车门在关闭时，车门与门框产生撞击，亦或是打开车门时车门误撞如墙体、柱体、其他车辆时损伤车漆；也可以安装于车窗框的边缘；在密封条受到撞击、挤压时，弧形边凹陷，缓冲腔对其产生缓冲；密封条内的固定丝使用硬质材料制成，具有不可轴向压缩性，在密封条频繁受到摩擦、撞击时，固定丝也能够进一步降低由撞击导致的密封条轴向尺寸拉伸或收缩以及其他外界因素引起密封条尺寸变化的影响，有效增加密封条的使用寿命，提升密封性能。

本密封条内的固定丝使用硬质材料制成具有不可轴向压缩性，同时也用抵抗挤出硫化的密封条半成品的内应力，避免密封条本体轴向尺寸收缩，有效降低密封条尺寸不良率，提高合格率和稳定性；需要说明的是，本密封条在现有设备、工艺条件下可大规模批量生产，有效降低综合成本。