[实用新型]一种船舶舱壁强度检测设备有效
申请号: | 202221109733.5 | 申请日: | 2022-05-10 |
公开(公告)号: | CN217466511U | 公开(公告)日: | 2022-09-20 |
发明(设计)人: | 胡建国;曹海江;董毅 | 申请(专利权)人: | 长联(武汉)工程监理有限公司 |
主分类号: | G01N3/12 | 分类号: | G01N3/12;G01N3/02 |
代理公司: | 北京京专专利代理事务所(普通合伙) 11908 | 代理人: | 宋华 |
地址: | 430000 湖北省武汉市东湖新技术开发区东园西*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 强度 检测 设备 | ||
1.一种船舶舱壁强度检测设备,包括强度检测机(1),其特征在于:所述强度检测机(1)的上表面固定连接有两组连接柱(2),两组所述连接柱(2)背向强度检测机(1)的一端固定连接有连接板(3),所述连接板(3)的下表面设置有液压机(4),所述液压机(4)的下方固定连接有连接头(5),所述连接头(5)的下表面通过螺栓固定连接有上检测头(6);
所述强度检测机(1)的上表面位于上检测头(6)的位置处设置有下检测头(7),两组所述连接柱(2)的表面设置有调节装置(8)。
2.根据权利要求1所述的一种船舶舱壁强度检测设备,其特征在于:所述调节装置(8)包括有两组连接柱(2)表面皆开设的滑槽(81),两组所述滑槽(81)的表面皆活动连接有连接圈(82),两组所述连接圈(82)相对的一侧皆固定连接有连接杆(83),两组所述连接杆(83)背向连接圈(82)的一端皆固定连接有扇形板(84),两组所述扇形板(84)相对的一侧设置有限位装置(9)。
3.根据权利要求2所述的一种船舶舱壁强度检测设备,其特征在于:所述限位装置(9)包括有其中一组扇形板(84)相对另一组扇形板(84)的一侧开设的第一限位槽(91),所述第一限位槽(91)的内部固定连接有弹簧(92),所述弹簧(92)的一端固定连接有限位杆(93),所述限位杆(93)背向弹簧(92)的一端通过轴承转动连接连接套(94),且连接套(94)的外侧壁设置有外螺纹,另一组所述扇形板(84)朝向第一限位槽(91)的位置处开设有连接槽(95),且连接槽(95)的内壁设置有与外螺纹相配合的内螺纹。
4.根据权利要求3所述的一种船舶舱壁强度检测设备,其特征在于:所述第一限位槽(91)的两侧皆开设有第二限位槽(10),所述限位杆(93)靠近弹簧(92)一端的两侧皆固定连接有固定板(11),且固定板(11)与第二限位槽(10)滑动连接。
5.根据权利要求2所述的一种船舶舱壁强度检测设备,其特征在于:两组所述滑槽(81)位于同一直线上,且滑槽(81)的高度与连接圈(82)的高度相同。
6.根据权利要求3所述的一种船舶舱壁强度检测设备,其特征在于:所述第一限位槽(91)的直径与限位杆(93)的直径相同,且固定板(11)的横截面积与第二限位槽(10)的横截面积相适配。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于长联(武汉)工程监理有限公司,未经长联(武汉)工程监理有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202221109733.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:用于船舶的密闭性检测装置
- 下一篇:一种电梯钢丝绳张力自动平衡装置