[实用新型]一种润滑油循环式恒温储存设备

说明书

本实用新型涉及润滑油技术领域，尤其涉及一种润滑油循环式恒温储存设备。其技术方案包括：箱体和水箱，所述箱体内顶部安装有储存室，所述箱体内底部安装有控制室，所述储存室内部靠近外表面安装有保温室，所述控制室底部中间安装有水箱，所述控制室内底部位于水箱一侧安装有鼓风机，所述储存室内部两侧位置处安装有加热管，所述保温室底部一侧通过回气管连接于水箱，所述水箱内底部中间安装有加热器，所述箱体顶部中间安装有电机。本实用新型解决了现有装置无法对润滑油进行保温处理，在温度较低时，润滑油极易板结，润滑油导出困难，无法进行使用的问题，降低了润滑油的板结率，从而保证了润滑油的正常使用。

技术领域

本实用新型涉及润滑油技术领域，具体为一种润滑油循环式恒温储存设备。

背景技术

润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用，只要是应用于两个相对运动的物体之间，而可以减少两物体因接触而产生的磨擦与磨损之功能，即为润滑油，润滑油在使用过程中，需要对其进行储存。

经过海量检索，发现现有技术中的储存设备的如公开号为CN212686402U公开的一种润滑油循环式恒温储存装置，将润滑油储存装置本体内的润滑油进行不断地循环加热，使得润滑油储存装置本体内的润滑油能够进行恒温储存以便于随时取用，通过将第一固定夹持块和第二固定夹持块能够贴合在润滑油储存装置本体的两侧并将润滑油储存装置本体进行夹持固定，通过该方式能够将润滑油储存装置本体进行固定并防止润滑油储存装置本体因受到碰撞而被撞翻。

现有储存设备，无法对润滑油进行保温处理，在温度较低时，润滑油极易板结，润滑油导出困难，无法进行使用，为此，我们提出一种润滑油循环式恒温储存设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种润滑油循环式恒温储存设备，具备保温效果好的优点，解决了现有装置无法对润滑油进行保温处理，在温度较低时，润滑油极易板结，润滑油导出困难，无法进行使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种润滑油循环式恒温储存设备，包括箱体和水箱，其中所述箱体内顶部安装有储存室，所述箱体内底部安装有控制室，所述储存室内部靠近外表面安装有保温室，所述控制室底部中间安装有水箱，所述控制室内底部位于水箱一侧安装有鼓风机，所述储存室内部两侧位置处安装有加热管，所述保温室底部一侧通过回气管连接于水箱，所述水箱内底部中间安装有加热器，所述箱体顶部中间安装有电机，所述电机输出轴位于储存室内部中间安装有转轴，所述转轴外表面两侧均安装有搅拌轴，所述搅拌轴上下表面均安装有搅拌杆。

优选的，所述箱体底部四个角位置处均安装有万向轮，所述箱体一侧靠近顶部安装有把手，通过设置万向轮，便于移动本实用新型。

优选的，所述箱体顶部一侧中间安装有进液口，所述进液口顶部安装有上盖，通过设置上盖，对本实用新型进行密封。

优选的，所述加热管一端通过进液管连接于水箱，所述加热管末端通过回流管连接于水箱，所述回流管中间安装有循环泵，通过设置循环泵，将热水输送至加热管。

优选的，所述鼓风机输送端通过输送管连接于保温室，所述鼓风机输入端通过抽气管连接于水箱，通过设置鼓风机，将蒸汽输送至保温室。

优选的，所述箱体一侧靠近底部安装有排油管，所述排油管一端连接于储存室。

优选的，所述箱体底部中间安装有电池，所述箱体前表面中间安装有液位观察窗，便于观察储藏室内部润滑油液位。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：