[实用新型]一种具有防撞结构的安全警示牌有效
| 申请号: | 202221094258.9 | 申请日: | 2022-05-09 |
| 公开(公告)号: | CN217810610U | 公开(公告)日: | 2022-11-15 |
| 发明(设计)人: | 高艳;刘启财 | 申请(专利权)人: | 陕西华泰龙工程科技集团有限公司 |
| 主分类号: | E01F9/608 | 分类号: | E01F9/608;E01F9/631;E01F9/658 |
| 代理公司: | 重庆弘毅智行专利代理事务所(普通合伙) 50268 | 代理人: | 熊雄 |
| 地址: | 710018 陕西省西安市未央区*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 结构 安全 警示牌 | ||
本实用新型公开了一种具有防撞结构的安全警示牌,涉及安全警示牌技术领域。该具有防撞结构的安全警示牌,包括底座、防撞组件和安装组件,所述底座的顶部铰接安装有铰接杆。该具有防撞结构的安全警示牌,能够在安全警示牌产生撞击的过程中,对安全警示牌进行缓冲处理,当车辆与安全警示牌产生撞击时,由于铰接杆呈铰接设置,所以撞击力较大时,铰接杆会通过撞击力产生倾斜,进而车辆能够从底座上行驶而过,有效地避免了车辆与安全警示牌产生撞击之后对车辆上的驾驶员造成伤害的情况,提高装置的安全性,还能够将安全警示牌进行安装,这样的安装方式能够针对于不同规格的安全警示牌进行安装,增加了装置的实用性。
技术领域
本实用新型涉及安全警示牌技术领域,特别涉及一种具有防撞结构的安全警示牌。
背景技术
在施工的过程中,需要对施工的位置放置警示牌,主要用于警示过往的车辆以及行人注意安全,但是在夜晚行驶的过程中,可能会因为驾驶员观察不清楚或者分神的情况,导致车辆与警示牌产生碰撞,而部分的警示牌不具备防撞功能,在产生碰撞时可能会对驾驶员的身体产生伤害。
实用新型内容
本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一,提供一种具有防撞结构的安全警示牌,能够解决分的警示牌不具备防撞功能,在产生碰撞时可能会对驾驶员的身体产生伤害的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有防撞结构的安全警示牌,包括底座、防撞组件和安装组件,所述底座的顶部铰接安装有铰接杆;
所述防撞组件设于底座上,防撞组件包括固定杆和滑动套管,底座的两侧内壁固定安装有固定杆,固定杆的外壁滑动安装有滑动套管。
优选的,所述防撞组件还包括复位弹簧和牵引绳,底座的一侧内壁固定安装有复位弹簧,复位弹簧的一侧与滑动套管的一侧固定安装,滑动套管的顶部固定安装有牵引绳,牵引绳的一端与铰接杆的一侧固定安装,这样设置能够增加装置的防撞性。
优选的,所述安装组件包括安装板、双向丝杆、导向杆和安全警示牌,铰接杆的顶部固定安装有固定平台,固定平台的顶部转动安装有双向丝杆,固定平台的顶部固定安装有导向杆,安装板与导向杆为滑动安装,安装板与双向丝杆为螺纹安装,安装板的数量为两组,安全警示牌位于两组安装板之间且安全警示牌的顶部与两组安装板的相对面相接触且不固定,这样设置能够对不同的安全警示牌进行安装。
优选的,所述底座的顶部开设有可供牵引绳活动的开口,这样设置能够便于牵引绳正常的进行工作。
优选的,所述安装板的内部开设有与双向丝杆相匹配的螺纹槽,这样设置能够移动安装板将安全警示牌进行安装。
优选的,所述牵引绳的数量为两组,两组牵引绳与底座呈三角形设置,这样设置能够增加装置整体的稳定性。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该具有防撞结构的安全警示牌,通过固定杆、滑动套管、复位弹簧和牵引绳的配合使用,能够在安全警示牌产生撞击的过程中,对安全警示牌进行缓冲处理,当车辆与安全警示牌产生撞击时,由于铰接杆呈铰接设置,所以撞击力较大时,铰接杆会通过撞击力产生倾斜,进而车辆能够从底座上行驶而过,有效地避免了车辆与安全警示牌产生撞击之后对车辆上的驾驶员造成伤害的情况,提高装置的安全性,再通过安装板、双向丝杆和导向杆的配合使用,能够将安全警示牌进行安装,这样的安装方式能够针对于不同规格的安全警示牌进行安装,增加了装置的实用性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的主视图;
图3为本实用新型固定平台的侧视图。
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