[实用新型]一种高速齿轮箱

说明书

本实用新型涉及齿轮箱技术领域，尤其涉及一种高速齿轮箱，包括齿轮箱壳体、齿轮轴与齿轮传动机构，齿轮轴与齿轮传动机构均安装在齿轮箱壳体的内部，齿轮轴与齿轮传动机构之间相互传动连接；齿轮传动机构包括有行星齿轮、齿圈与太阳齿轮，太阳齿轮套设在齿轮轴的外侧，太阳齿轮与齿轮轴之间相互固定连接，齿圈套设在太阳齿轮的外侧，行星齿轮啮合连接在齿圈与太阳齿轮之间；齿轮箱壳体的内部设置有换挡机构，换挡机构连接在齿圈的下端。本实用新型在齿轮箱壳体的内部设置有换挡机构，本实用新型中的换挡机构可以通过电动执行器进行驱动，从而改变齿轮传动机构中齿轮的转速，使齿轮箱输入端和输出端减少或增加输出，传动功率损失低，换挡效率高。

技术领域

本实用新型涉及齿轮箱技术领域，尤其涉及一种高速齿轮箱。

背景技术

目前，齿轮箱是通过大小齿轮的啮合来实现变速效果的一种齿轮传动装置，在工业机械的变速方面有很多的应用。齿轮箱中的低速轴上安装有大齿轮，高速轴上安装有小齿轮，通过齿轮间的啮合和传动作用，就可以完成加速或减速的过程。

如专利号为CN202020426545.X的发明专利中公开了一种液压控制的双头输出齿轮箱，包括齿轮箱体，齿轮箱体右端的一侧上设置有液压马达，液压马达的驱动端上设置有第一传动轴，第一传动轴上配合有第一锥形齿轮，齿轮箱体右端的另一侧上设置有冷却装置，齿轮箱体的左端一侧上设置有第一输出轴，齿轮箱体左端的另一侧上设置有第二输出轴，第一输出轴和第二输出轴通过联轴器连接，第二输出轴的内侧端上设置有第二锥形齿轮。

然而目前现有技术中的齿轮箱通常需要液压泵或冷却系统，容易造成齿轮箱的传动功率损失，换挡效率较低。

因此需要一种可以解决上述问题的一种高速齿轮箱。

实用新型内容

本实用新型提供了一种高速齿轮箱，本实用新型在齿轮箱壳体的内部设置有换挡机构，本实用新型中的换挡机构可以通过电动执行器进行驱动，从而改变齿轮传动机构中齿轮的转速，使齿轮箱输入端和输出端减少或增加输出，传动功率损失低，换挡效率高。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种高速齿轮箱，包括齿轮箱壳体、齿轮轴与齿轮传动机构，齿轮轴与齿轮传动机构均安装在齿轮箱壳体的内部，齿轮轴与齿轮传动机构之间相互传动连接；

所述齿轮传动机构包括有行星齿轮、齿圈与太阳齿轮，太阳齿轮套设在所述齿轮轴的外侧，太阳齿轮与所述齿轮轴之间相互固定连接，所述齿圈套设在太阳齿轮的外侧，行星齿轮啮合连接在齿圈与太阳齿轮之间；

所述齿轮箱壳体的内部设置有换挡机构，换挡机构连接在齿圈的下端，换挡机构包括有换挡联轴器、换挡拔叉与花键联轴器，换挡拔叉连接在换挡联轴器的下端，在换挡拔叉的一侧连接有花键联轴器，花键联轴器的一端与电动执行器相互驱动连接，在花键联轴器外套设有滚珠轴承。

进一步，所述齿轮箱壳体的一侧固定连接有垫圈，在垫圈的一侧设置有轭，轭通过轭螺母与垫圈之间相互紧固。

进一步，所述垫圈的一侧设置有圆锥滚子轴承A，圆锥滚子轴承A套设在太阳齿轮的外侧，在圆锥滚子轴承A的两侧分别设置有垫片A与垫片B。

进一步，所述垫片B的一侧设置有圆锥滚子轴承B，圆锥滚子轴承B套设在太阳齿轮的外侧。

进一步，所述齿轮轴外套设有密封环。

本实用新型的优点在于：本实用新型提供了一种高速齿轮箱，本实用新型具有以下优点：

本实用新型在齿轮箱壳体的内部设置有换挡机构，本实用新型中的换挡机构可以通过电动执行器进行驱动，从而改变齿轮传动机构中齿轮的转速，使齿轮箱输入端和输出端减少或增加输出，传动功率损失低，换挡效率高。

附图说明