[实用新型]一种防腐防磨损的传动轴

说明书

本实用新型涉及一种转动工程元件，尤其涉及一种防腐防磨损的传动轴。本实用新型提供一种更换成本小的防腐防磨损的传动轴。一种防腐防磨损的传动轴，包括有支撑块、第一支撑杆、第一耐磨筒、第一传动杆、第二支撑杆、第二传动杆、第三支撑杆、第二耐磨筒和十字杆等，两个支撑块互相靠近的一侧均设有第一支撑杆，两个第一支撑杆互相靠近的一侧上下两边均设有第一耐磨筒，四个第一耐磨筒内均转动式设有第三耐磨筒，横向同侧的两个第三耐磨筒之间均连接有十字杆。本实用新型通过第一传动杆和第二传动杆的对接能够实现对传动轴的组装，并且在第一传动杆上凸块的作用下能够使得传动轴长度可调，使得传动轴能够适用更多的场景。

技术领域

本实用新型涉及一种转动工程元件，尤其涉及一种防腐防磨损的传动轴。

背景技术

传动轴是传递动力的重要部件；传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。

从现有结构来看，现有的传动轴在运转过程中转速较高，其受到的磨损也较大，传动轴连接处极易受到损伤，并且在传动轴连接处磨损后只能对传动轴整体进行更换以保证设备的继续运转，如此更换成本较大。

鉴于上述原因，需要设计一种更换成本小的防腐防磨损的传动轴。

发明内容

为了克服现有的传动轴在运转时易受到磨损，且磨损后整体更换，成本较大的缺点，要解决的技术问题：提供一种更换成本小的防腐防磨损的传动轴。

技术方案为：一种防腐防磨损的传动轴，包括有支撑块、第一支撑杆、第一耐磨筒、第一传动杆、第二支撑杆、第二传动杆、第三支撑杆、第二耐磨筒、十字杆和第三耐磨筒，两个支撑块内侧均设有第一支撑杆，两个第一支撑杆内侧上下两边均设有第一耐磨筒，四个第一耐磨筒内均转动式设有第三耐磨筒，同侧的两个第三耐磨筒之间均连接有十字杆，两个十字杆横向的两个第三耐磨筒外侧均转动式设有第二耐磨筒，左侧的两个第二耐磨筒上均连接有第二支撑杆，两个第二支撑杆右侧之间设有第一传动杆，右侧的两个第二耐磨筒上均连接有第三支撑杆，两个第三支撑杆左侧之间设有第二传动杆。

可选地，还包括有防腐管，第一传动杆的外侧固定连接有防腐管，防腐管与第二传动杆滑动配合。

可选地，还包括有滴油机构，滴油机构包括有固定杆、星形管、油箱、限位块和螺纹塞，传动轴安装处的外界固件上固定连接有两个固定杆，两个固定杆底部之间固定连接有星形管，星形位于防腐管的外侧，星形管顶部左右两侧连接有油箱，两个油箱位于两个固定杆外侧，两个固定杆互相远离的一侧均设有电动推杆，两个电动推杆伸缩杆上连接有推板，两个油箱内部前后两侧壁互相远离的一侧均设有限位块，两个油箱前侧面互相远离的一侧均开有螺纹孔，两个螺纹孔上设有螺纹塞，两个油箱顶部互相远离的一侧均设有喷油管，两个喷油管均朝下喷油。

可选地，两个支撑块上均开有十个安装孔。

可选地，第一传动杆和第二传动杆外侧均为倒圆角处理。

可选地，两个螺纹塞上均套有密封圈。

本实用新型的优点在于：1、本实用新型通过第一传动杆和第二传动杆的对接能够实现对传动轴的组装，并且在第一传动杆上凸块的作用下能够使得传动轴长度可调，使得传动轴能够适用更多的场景。

2、本实用新型通过第一耐磨筒、第二耐磨筒和第三耐磨筒之间的转动配合，能够降低部件的摩擦损耗，在第一耐磨筒、第二耐磨筒和第三耐磨筒损坏时，更换成本更小，有效的提高传动轴的使用寿命。

3、本实用新型在防腐管的作用下能够防止传动轴受到外界的腐蚀，提高传动轴的防护能力。

4、本实用新型在油箱和喷油管的作用下能够提高传动轴的润滑度，进一步降低传动轴的磨损。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图。