[实用新型]一种用于交通工程机电产品的机械力学性能检测装置有效

专利信息
申请号: 202221044414.0 申请日: 2022-04-29
公开(公告)号: CN217359313U 公开(公告)日: 2022-09-02
发明(设计)人: 王世松;闫晓明;苌伟涛;郑江辉;任添历;苏建岭;刘常小溪;张峰辉;李勇刚;王鑫;郑硕;董秀茹;陈淑景;于琳;张娜娜;张艳;靳冬妹;张丽娜 申请(专利权)人: 河北道桥工程检测有限公司
主分类号: G01N3/02 分类号: G01N3/02;G01N3/14
代理公司: 北京维正专利代理有限公司 11508 代理人: 鲁勇杰
地址: 050000 河北*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 交通 工程 机电产品 机械 力学性能 检测 装置
【说明书】:

本申请涉及力学性能检测装置的技术领域,尤其是涉及一种用于交通工程机电产品的机械力学性能检测装置,其包括底座,所述底座的顶部连接有至少一根立柱,立柱连接有支撑梁,支撑梁滑动连接有不同形状的测试臂,不同形状的测试臂用以架设不同规格的道路交通标志牌,本申请提供一种专门的道路交通标志牌检测装置,能够提高道路交通标志牌的检测效率,减少操作人员的劳动强度。

技术领域

本申请涉及力学性能检测装置的技术领域,尤其是涉及一种用于交通工程机电产品的机械力学性能检测装置。

背景技术

道路交通标志牌是显示交通法规及道路信息的图形符号,它可使交通法规得到形象、具体、简明的表达,同时还表达了难以用文字描述的内容,用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施。适用于公路、城市道路以及一切专用公路,具有法令的性质,车辆、行人都必须遵守。

道路交通标志牌生产出来后,需要进行力学性能检测,合格后方可出厂安装使用,否则存在安全隐患。目前,缺乏专门的检测装置,道路交通标志牌多数是由普通的操作工手工进行检测。

针对上述中的相关技术,发明人认为存在以下缺陷:由于缺乏专门的检测装置,导致道路交通标志牌的检测过程费时费力、效率低下。

实用新型内容

为了提供专门的道路交通标志牌检测装置,提高道路交通标志牌的检测效率,减少操作人员的劳动强度,本申请提供一种用于交通工程机电产品的机械力学性能检测装置。

本申请提供的一种用于交通工程机电产品的机械力学性能检测装置采用如下的技术方案:

一种用于交通工程机电产品的机械力学性能检测装置,包括底座,所述底座的顶部连接有至少一根立柱,立柱连接有支撑梁,支撑梁滑动连接有不同形状的测试臂,不同形状的测试臂用以架设不同规格的道路交通标志牌。

通过采用上述技术方案,检测道路交通标志牌时,将道路交通标志牌插入测试臂内部,或者放在测试臂的顶部,测试臂能够对道路交通标志牌进行支撑,往道路交通标志牌上面放置沙袋,以测试道路交通标志牌的力学性能,随后将道路交通标志牌取下并翻转过来,再次按照同样的方式使用测试臂将道路交通标志牌进行固定,再次在道路交通标志牌上面放上沙袋,以再次检验道路交通标志牌的力学性能,本申请提供的用于交通工程机电产品的机械力学性能检测装置能够代替操作人员的手动检测,使检测过程更加高效,并且减少操作人员的劳动强度。

可选的,所述测试臂的底面开设有卡槽,支撑梁卡入卡槽内且与测试臂滑动连接。

通过采用上述技术方案,将测试臂与支撑梁进行连接时,只需要使支撑梁卡入测试臂的卡槽内便能够实现测试臂与支撑梁的滑动连接,连接过程快速高效,连接稳定。

可选的,所述测试臂的端部设有顶紧螺栓,顶紧螺栓旋入卡槽内,顶紧螺栓将测试臂与支撑梁进行固定连接。

通过采用上述技术方案,顶紧螺栓将测试臂抵紧支撑梁,使测试臂与支撑梁的连接更加稳定,使测试臂能够更加稳定地对道路交通标志牌进行支撑。

可选的,每条所述测试臂连接的顶紧螺栓有多个,每条测试臂上的顶紧螺栓等距分布。

通过采用上述技术方案,能够进一步增加测试臂与支撑梁的连接稳定性,使测试臂能够更加稳定地支撑道路交通标志牌,使测试过程更加安全顺利。

可选的,各所述立柱共同连接有将各立柱连为一体的顶部加强梁。

通过采用上述技术方案,顶部加强梁能够将各立柱连为一体,提高整个检测装置的稳定性和结构强度。

可选的,所述底座的底部设有多个自锁万向轮,各自锁万向轮关于底座的中心周向均布。

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