[实用新型]电池壳体、电池单体、电池及用电装置

说明书

本实用新型公开了一种电池壳体、电池单体、电池及用电装置，该电池壳体包括具有开口端的壳本体，壳本体的内壁面上设有至少一个减薄区域，减薄区域与开口端间隔设置。具体地，在壳本体的内部设置至少一个减薄区域，并且该减薄区域位于壳本体的内壁面上，通过在壳本体的内壁面上设置至少一个减薄区域，使得壳本体内部的空间得到了增大，当电芯组件安装到壳本体内部时，能够提高电芯组件在电池壳体内部的占比，使得电芯组件的能量密度得到了提高。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车技术领域，尤其涉及一种电池壳体、电池单体、电池及用电装置。

背景技术

本部分提供的仅仅是与本公开相关的背景信息，其并不必然是现有技术。

随着新能源的发展，越来越多的领域采用新能源作为动力。由于具有能量密度高、可循环充电、安全环保等优点，电池被广泛应用于新能源汽车、消费电子、储能系统等领域中。

电池具有电池壳体和设于电池壳体内的电芯组件，电池壳体对电芯组件形成防护，以保证电池的使用安全。电池壳体用于容纳电芯组件的空间直接决定了电芯组件能量密度，因此，如何增大电池壳体的内部空间成为本领域技术人员亟需解决的技术问题。

实用新型内容

鉴于上述问题，本实用新型提供一种电池壳体、电池单体、电池及用电装置，能够增大电池壳体的内部空间的问题。

本实用新型的第一方面提出了一种电池壳体，所述电池壳体包括具有开口端的壳本体，所述壳本体的内壁面上设有至少一个减薄区域，所述减薄区域与所述开口端间隔设置。

根据本实用新型的电池壳体，在壳本体的内部设置至少一个减薄区域，并且该减薄区域位于壳本体的内壁面上，通过在壳本体的内壁面上设置至少一个减薄区域，使得壳本体内部的空间得到了增大，当电芯组件安装到壳本体内部时，能够提高电芯组件在电池壳体内部的占比，使得电芯组件的能量密度得到了提高。

在本实用新型的一些实施例中，所述内壁面包括内侧壁，所述至少一个减薄区域设于所述内侧壁上。通过将减薄区域设置在壳本体的内侧壁上，从而能够使得壳本体的内部空间在宽度和/或长度方向上得到了增加，提高了电芯组件安装到电池壳体内时电芯组件的空占比，使得电芯组件的能量密度得到了提高。

在本实用新型的一些实施例中，所述内侧壁包括第一侧壁和第二侧壁，所述第一侧壁的面积大于所述第二侧壁的面积，所述第一侧壁上设有所述减薄区域。通过将减薄区域设置在面积大的第一侧壁上，电池壳体的内部空间在第一侧壁的一侧增大的比例相较于其他内侧壁而言更大，进一步增大了电池壳体的内部空间。

在本实用新型的一些实施例中，所述第一侧壁的厚度为T1，所述减薄区域的厚度为T2，其中，T2＝T1-Δ，Δ≥0.03mm。通过对减薄区域的厚度进行设定，保证了在增大电池壳体的内部空间的基础上，使得电池壳体的强度得到了保证。

在本实用新型的一些实施例中，所述内侧壁还包括第三侧壁，所述第三侧壁与所述第一侧壁相对设置，所述第三侧壁的厚度为T3，其中，T3＞T2。第一侧壁和第三侧壁相对设置，并且第三侧壁的厚度大于减薄区域的厚度，利用第三侧壁的结构能够保证在增加电池壳体的内部空间的基础上，保证了电池壳体的整体强度得到了增强。

在本实用新型的一些实施例中，所述内壁面还包括内底面，所述减薄区域与所述内底面相交。通过将减薄区域与内底面相交，使得壳本体的内侧壁的减薄面积得到了进一步增大，进一步增大了电池壳体的空间。

在本实用新型的一些实施例中，所述内壁面还包括内底面，所述减薄区域与所述内底面间隔设置。通过将减薄区域与壳本体的内底面间隔设置，从而增加了内侧壁与内底面连接位置的强度，使得电池壳体的整体强度得到了保证。