[实用新型]阻尼轴安装结构

说明书

本发明提供了一种阻尼轴安装结构，其包括阻尼轴、负载轮、支撑轴、轴端压盖和转接件；负载轮上设置有沿其轴向贯通的阶梯孔，阶梯孔包括相连的第一通孔和第二通孔；支撑轴为固定轴，负载轮通过第一通孔套接在支撑轴一端，负载轮与支撑轴转动连接，支撑轴与第一通孔同轴；轴端压盖与支撑轴固定连接；阻尼轴与支撑轴同轴设置，阻尼轴位于第二通孔内，其固定端与轴端压盖固定连接；支撑轴上设置有轴向限位部，轴向限位部与轴端压盖实现负载轮的轴向定位；转接件分别与负载轮、阻尼轴转动端固定连接。通过将负载的径向力转嫁给支撑轴；利用轴端压盖与轴向限位部替代阻尼轴承受主要的轴向力，在承受较大负载时，仍能够有效地保证阻尼轴的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及阻尼轴技术领域，具体涉及一种阻尼轴安装结构。

背景技术

阻尼轴是一种能够为转动提供阻力的装置，通常使用在即要求能够转动，又能在转动过程中任意位置自锁（即撤去外力后停在当前位置）的场合。

现有的阻尼轴轴体分设有固定端和转动端。在使用时，常常将固定端直接固定，将转动端直接与负载连接。上述这种安装方式，使得阻尼轴在提供转动阻力的同时，还承担负载产生的轴向力和径向力。负载较低时，此种方式可满足使用要求；负载较大时，会对阻尼轴内部结构造成损坏，降低阻尼轴使用寿命，尤其是大负载的情况下，阻尼轴的使用寿命大幅下降。

总之，亟需开发一种只由阻尼轴提供转动阻力的安装结构，来解决负载较大时，阻尼轴的使用寿命低的问题。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种新的阻尼轴安装结构。

为解决上述技术问题，本实用新型采取的技术方案是：一种阻尼轴安装结构，包括阻尼轴，还包括负载轮、支撑轴、轴端压盖和转接件；所述负载轮上设置有沿其轴向贯通的阶梯孔，所述阶梯孔包括第一通孔和第二通孔，所述第一通孔与所述第二通孔相连，第一通孔的孔径小于第二通孔的孔径；所述支撑轴为固定轴；

负载轮通过第一通孔套接在支撑轴一端，并且负载轮与支撑轴转动连接，支撑轴与第一通孔同轴；

所述轴端压盖的直径大于第一通孔的孔径，小于第二通孔的孔径；轴端压盖与支撑轴固定连接；

所述阻尼轴与支撑轴同轴设置，阻尼轴位于第二通孔内，其固定端与轴端压盖固定连接；支撑轴上还设置有轴向限位部，轴向限位部与轴端压盖实现负载轮的轴向定位；

所述转接件分别与负载轮、阻尼轴转动端固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置固定的支撑轴，并将负载的径向力转嫁给支撑轴；利用轴端压盖与轴向限位部替代阻尼轴承受主要的轴向力；综合上述特点，本实用新型与传统的阻尼轴安装结构相比，因径向力与主要的轴向力均由其他部件承担，因此在承受较大负载的情况下，能够有效地保证阻尼轴的使用寿命。

为了取得更好的技术方案，还可以对上述技术方案作进一步改进，具体改进方案如下。

进一步地，阻尼轴固定端以及轴端压盖，与支撑轴之间采用螺钉固定连接；阻尼轴固定端，与轴端压盖上设置有对应的供螺钉穿过的光孔，支撑轴位于负载轮阶梯孔内的端面上设置有与所述光孔对应的螺纹孔。

进一步地，采用在支撑轴上的轴肩或者轴环作为轴向限位部。

进一步地，采用固定连接在支撑轴上的轴套作为轴向限位部。

进一步地，所述转接件固定设置在负载轮外部第二通孔侧，转接件呈圆盘状结构；转接件与负载轮之间，以及转接件与阻尼轴转动端之间分别采用螺钉连接。

附图说明

图1是本实用新型实施例的剖视图及结构示意图；

图2是用于展示本实用新型实施例负载轮阶梯孔的剖视图；