[实用新型]一种半内圈钢球自锁型轮毂轴承单元有效
申请号: | 202221018772.4 | 申请日: | 2022-04-29 |
公开(公告)号: | CN217152676U | 公开(公告)日: | 2022-08-09 |
发明(设计)人: | 徐勇;邹东波;李思林;刘小燕;宣琎楠;黄克亚 | 申请(专利权)人: | 浙江凯迪汽车部件工业有限公司 |
主分类号: | F16C33/58 | 分类号: | F16C33/58;F16C33/78;F16C33/36;F16C33/40 |
代理公司: | 杭州西木子知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33325 | 代理人: | 周阳 |
地址: | 313100 浙江省湖州市长*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 内圈 轮毂 轴承 单元 | ||
1.一种半内圈钢球自锁型轮毂轴承单元,其特征在于,包括:轴承外圈(1),所述轴承外圈(1)内套设有第一轴承内圈(2)、第二轴承内圈(3),所述第一轴承内圈(2)和所述第二轴承内圈(3)相互卡接,所述第一轴承内圈(2)和所述第二轴承内圈(3)相互靠近的一侧均开设有第四限位槽(16),所述第一轴承内圈(2)和所述第二轴承内圈(3)上均开设有若干密封凹槽(7),两个所述第四限位槽(16)内卡接有用于对所述第一轴承内圈(2)和所述第二轴承内圈(3)连接处密封的第一密封圈(12),所述第一密封圈(12)内开设有弱化槽(13),所述第一密封圈(12)的两侧向外延伸,所述第一密封圈(12)的两侧均连接有若干环状突起(14),所述第一密封圈(12)上呈周圈排布有若干加强筋(15)。
2.根据权利要求1所述的一种半内圈钢球自锁型轮毂轴承单元,其特征在于,所述第一密封圈(12)的两侧均开设有凹槽,所述第四限位槽(16)与所述凹槽相适配。
3.根据权利要求1所述的一种半内圈钢球自锁型轮毂轴承单元,其特征在于,所述第一密封圈(12)为柔性橡胶材质,所述第一密封圈(12)和所述环状突起(14)一体成型。
4.根据权利要求1所述的一种半内圈钢球自锁型轮毂轴承单元,其特征在于,所述第一轴承内圈(2)的一侧连接有第一限位环(4)、第二限位环(5),所述第一轴承内圈(2)的一侧呈周圈分布连接有若干第一限位块(6),所述第一限位块(6)位于所述第一限位环(4)和所述第二限位环(5)之间。
5.根据权利要求4所述的一种半内圈钢球自锁型轮毂轴承单元,其特征在于,所述第二轴承内圈(3)的一侧开设有第一限位槽(8),所述第一限位槽(8)与所述第一限位环(4)卡接,所述第二轴承内圈(3)的一侧连接有第三限位环(10),所述第三限位环(10)的一侧呈周圈排布开设有若干第三限位槽(11),所述第三限位槽(11)与所述第一限位块(6)卡接,所述第二轴承内圈(3)的一侧开设有第二限位槽(9),所述第二限位环(5)与所述第二限位槽(9)套接,所述第一轴承内圈(2)和所述第二轴承内圈(3)上均开设有若干密封凹槽(7),所述密封凹槽(7)与所述环状突起(14)相适配。
6.根据权利要求1所述的一种半内圈钢球自锁型轮毂轴承单元,其特征在于,所述轴承外圈(1)内开设有两个第五限位槽(17),所述第一轴承内圈(2)和所述第二轴承内圈(3)上均开设有第六限位槽(18),所述第五限位槽(17)和所述第六限位槽(18)同轴,两个所述第五限位槽(17)均位于两个所述第六限位槽(18)内侧。
7.根据权利要求6所述的一种半内圈钢球自锁型轮毂轴承单元,其特征在于,所述第一轴承内圈(2)和所述第二轴承内圈(3)上均套设有保持架(19),所述保持架(19)上均套设有一组滚珠(20),其中一组所述滚珠(20)与一侧所述第五限位槽(17)接触,并与所述第一轴承内圈(2)上的第六限位槽(18)相接触,另一组所述滚珠(20)与另一侧所述第五限位槽(17)相接触,并与所述第二轴承内圈(3)上的第六限位槽(18)相接触。
8.根据权利要求1所述的一种半内圈钢球自锁型轮毂轴承单元,其特征在于,所述第一轴承内圈(2)和所述第二轴承内圈(3)相互远离的一侧均套接有第二密封圈(21),两个所述第二密封圈(21)均位于所述轴承外圈(1)内。
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