[实用新型]一种汽车底盘加工零部件转运装置有效
申请号: | 202221007885.4 | 申请日: | 2022-04-28 |
公开(公告)号: | CN218085635U | 公开(公告)日: | 2022-12-20 |
发明(设计)人: | 魏亚朋;王长山;丁保涛;彭彦锋;王干卿 | 申请(专利权)人: | 郑州荣源汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B5/00 |
代理公司: | 北京天盾知识产权代理有限公司 11421 | 代理人: | 张晓庆 |
地址: | 450000 河南省郑州市经济技术开发区第*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车底盘 加工 零部件 转运 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车底盘加工零部件转运装置,涉及汽车零部件技术领域,包括转运箱,转运箱的内壁固定连接有放置架,放置架的底面设置有对零部件隔挡功能的隔离机构,放置架的上方设置有对零部件定位功能的压持机构。本实用新型设计结构合理,它能够控制电动推杆的开启,在电动推杆的运转下将带动每个隔板贯穿放置架的内部并延伸至放置架的上方,以便于将放置架上的零部件进行分离隔挡,与此同时,电动推杆的伸缩端也一同带动两个连接板向上移动,并将一同拨动两个齿轮旋转,进而使两个齿轮的旋转带动两个第一齿板向下移动,从而使两个移动板带动两个盖板进行向下移动,使每个弧形板对零部件进行压持。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,具体是一种汽车底盘加工零部件转运装置。
背景技术
汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品,汽车零部件加工完毕后需要把其运送到存放架上,在运送的过程中必不可少的需要用到转运装置。
然而现有的转运装置一般都是利用转运小车将零部件进行转运,使零部件之间都是堆叠在一起进行搬运的,因此在转运的过程中,容易导致汽车零部件因颠簸碰撞,进而导致零部件损伤,造成刮漆等损伤。为此,我们提供了一种汽车底盘加工零部件转运装置解决以上问题。
实用新型内容
一)解决的技术问题
本实用新型的目的就是为了弥补现有技术的不足,提供了一种汽车底盘加工零部件转运装置。
二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车底盘加工零部件转运装置,包括转运箱,转运箱的内壁固定连接有放置架,放置架的底面设置有对零部件隔挡功能的隔离机构,放置架的上方设置有对零部件定位功能的压持机构,转运箱的内侧壁开设有两个相对称的开槽,每个开槽的内壁均转动连接有齿轮,每个开槽的内部均设置有对压持机构进行导向功能的导向机构。
隔离机构包括电动推杆、蓄电池、横板和等距离排列的隔板,电动推杆和蓄电池均安装于转运箱的内底壁,电动推杆与蓄电池电连接,横板固定连接于电动推杆伸缩端的顶端,每个隔板均固定连接于横板的上表面,且每个隔板均贯穿放置架并滑动连接于放置架的内部。
进一步的,压持机构包括两个连接板、两个盖板、两个第一齿板、两个移动板、两个第二齿板和定位插销,两个连接板均固定连接于电动推杆伸缩端的外表面,两个第二齿板分别固定连接于两个连接板的上表面,且第二齿板与齿轮相啮合,两个移动板分别滑动连接连接于两个开槽的内壁,两个盖板分别铰接于两个移动板相邻的一侧面,定位插销的两个底端分别插接于两个盖板的中部,每个盖板的底面均固定连接有等距离排列的弧形板,两个第一齿板分别固定连接于两个移动板的底面,且第一齿板与齿轮相啮合。
进一步的,导向机构包括导向槽和滚轮,导向槽开设于开槽的内侧壁,滚轮转动连接于移动板靠近导向槽的一侧面,且滚轮滑动连接于导向槽的内壁。
进一步的,放置架的上表面开设有等距离排列的凹槽,且每个凹槽均位于每两个隔板之间,每个凹槽均与每个弧形板相对应。
进一步的,导向机构还包括两个滑板和两个滑槽,两个滑板分别固定连接于移动板的正面和背面,两个滑槽分别开设于开槽的前后内壁,且两个滑板分别与两个滑槽滑动连接。
三)有益效果:
与现有技术相比,该汽车底盘加工零部件转运装置具备如下有益效果:
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