[实用新型]车辆座椅的腰部支撑装置有效
申请号: | 202221006711.6 | 申请日: | 2022-04-27 |
公开(公告)号: | CN217435565U | 公开(公告)日: | 2022-09-16 |
发明(设计)人: | 王晓阳;邱爱军;贾记锋;卢鹏辉;杨勇刚 | 申请(专利权)人: | 蔚来汽车科技(安徽)有限公司 |
主分类号: | B60N2/62 | 分类号: | B60N2/62;B60N2/34 |
代理公司: | 北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙) 11482 | 代理人: | 宋宝库 |
地址: | 230601 安徽省合肥市经济*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 座椅 腰部 支撑 装置 | ||
1.一种车辆座椅的腰部支撑装置,所述车辆座椅包括坐垫模块以及以可枢转方式连接于所述坐垫模块后端的靠背模块,其特征在于,所述腰部支撑装置包括腰部支撑结构、传动支撑组件和动力组件,所述腰部支撑结构设置于所述坐垫模块的后侧并靠近所述靠背模块设置,
所述传动支撑组件与所述坐垫模块可枢转连接,所述腰部支撑结构与所述传动支撑组件的转动侧相连,
所述动力组件设置于所述坐垫模块上并设置成能够驱动所述传动支撑组件在支撑位置和收拢位置之间转动,
所述传动支撑组件设置成能够通过转动至所述支撑位置的方式支撑所述腰部支撑结构的远离所述坐垫模块的一侧向上抬升以填充至所述靠背模块和所述坐垫模块之间的空隙处,并且还能够通过回转至所述收拢位置的方式使得所述腰部支撑结构的远离所述坐垫模块的一侧下降至初始位置。
2.根据权利要求1所述的腰部支撑装置,其特征在于,所述传动支撑组件包括第一从动连杆和驱动连杆,
所述第一从动连杆的第一端与所述坐垫模块枢转连接,所述第一从动连杆的第二端与所述驱动连杆枢转连接,所述驱动连杆远离所述第一从动连杆的一端连接至所述动力组件,所述腰部支撑结构与所述第一从动连杆固定连接并靠近所述第二端设置,
在所述腰部支撑结构向上抬升的情形下,所述动力组件通过所述驱动连杆带动所述第一从动连杆的第二端向靠近所述靠背模块的一侧转动并因此驱使所述第一从动连杆带动所述腰部支撑结构的远离所述坐垫模块的一侧向上抬升,
在所述腰部支撑结构下降的情形下,所述动力组件通过所述驱动连杆带动所述第一从动连杆的第二端回转并因此驱使所述第一从动连杆带动所述腰部支撑结构的远离所述坐垫模块的一侧下降至初始位置,
其中,所述第一端为所述第一从动连杆的靠近所述坐垫模块上方的一端,所述第二端为与所述第一端相反的一端。
3.根据权利要求2所述的腰部支撑装置,其特征在于,所述传动支撑组件还包括第二从动连杆,
所述第二从动连杆与所述第一从动连杆分别设置于所述腰部支撑结构的相对的两侧,
所述第二从动连杆的一端与所述坐垫模块枢转连接,并且所述第二从动连杆的另一端与所述腰部支撑结构枢转连接。
4.根据权利要求2所述的腰部支撑装置,其特征在于,所述动力组件为直线驱动装置,所述直线驱动装置以可枢转方式连接至所述坐垫模块。
5.根据权利要求4所述的腰部支撑装置,其特征在于,所述直线驱动装置为直线驱动电机。
6.根据权利要求4所述的腰部支撑装置,其特征在于,所述驱动连杆的靠近所述直线驱动装置的一端设置有套筒结构,所述直线驱动装置的驱动杆与所述套筒结构套设配合。
7.根据权利要求4所述的腰部支撑装置,其特征在于,所述腰部支撑装置还包括连接架,所述连接架的一端与所述坐垫模块枢转连接,所述连接架的另一端枢转连接至所述直线驱动装置。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的腰部支撑装置,其特征在于,所述腰部支撑结构包括支撑架和设置于所述支撑架上的支撑部,所述支撑架的远离所述靠背模块的一侧与所述传动支撑组件的转动侧相连。
9.根据权利要求8所述的腰部支撑装置,其特征在于,所述支撑架为U型杆架,所述U型杆架的开口侧的杆端与所述传动支撑组件的转动侧相连。
10.根据权利要求8所述的腰部支撑装置,其特征在于,所述支撑部为铺设于所述支撑架上的支撑网架。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于蔚来汽车科技(安徽)有限公司,未经蔚来汽车科技(安徽)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202221006711.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种晶圆校准机构
- 下一篇:电驱动总成的水冷板与电驱动总成