[实用新型]一种电动观光车座椅调节机构

说明书

本实用新型公开了一种电动观光车座椅调节机构，包括：座椅主体，所述座椅主体上开设有等距分布的卡槽；隔板，隔板可拆卸的安装于卡槽内，隔板一侧外壁固定有插柱，座椅主体上还开设有与插柱适配的第一插孔，隔板通过插柱可拆卸的插接于第一插孔内；连接销，连接销呈弧形结构，隔板和座椅主体上开设有与连接销适配的销孔，连接销插接于销孔内；所述连接销一端设置有限位片，限位片的直径大于销孔的内径，连接销两侧外壁开设有限位槽，限位槽呈与连接销适配的弧形结构，座椅主体的销孔内壁设置有限位块。本实用新型能够根据实际需求，安装对应数量的隔板，从而实现对座椅主体的分隔调节，整个拆装过程方便快捷，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及电动观光车座椅技术领域，尤其涉及一种电动观光车座椅调节机构。

背景技术

电动观光车是属于区域用电动车的一种是种专为旅游景区，公园，大型游乐园，封闭社区，校园，花园式酒店，度假村，别墅区，城市步行街，港口等区域开发的自驾游，区域巡逻，代步专用的环保型电动乘用车辆；电动观光车的座椅往往为长条式结构，一张座椅可供多人乘坐，虽满足一定的使用需求，但是在乘坐时，不能够根据需求进行分隔调节，多有不便，因此有待改进。

经检索，中国专利申请号为CN201721643005.1的专利，公开了一种有序就座的观光车座椅装置，包括观光车底座和若干排座椅单元，座椅单元包括座椅本体和支座，座椅本体由坐板和靠板构成，坐板的下端通过支座与观光车底座固连，坐板和靠板的连接处两外端各自通过扶手旋转轴转动连接有活动扶手，坐板中设有若干压力传感器，靠板的背侧开设有收纳槽，收纳槽的底部设有阻挡栏杆旋转轴，阻挡栏杆的下端部与阻挡栏杆旋转轴固连，座椅单元内置有控制器，相邻两排座椅单元中的控制器进行通信。上述专利中的观光车座椅装置存在以下不足：虽满足一定的使用需求，但不能够根据需求进行分隔调节，多有不便，因此有待改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电动观光车座椅调节机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种电动观光车座椅调节机构，包括：

座椅主体，所述座椅主体上开设有等距分布的卡槽；

隔板，隔板可拆卸的安装于卡槽内，隔板一侧外壁固定有插柱，座椅主体上还开设有与插柱适配的第一插孔，隔板通过插柱可拆卸的插接于第一插孔内；

连接销，连接销呈弧形结构，隔板和座椅主体上开设有与连接销适配的销孔，连接销插接于销孔内；所述连接销一端设置有限位片，限位片的直径大于销孔的内径，连接销两侧外壁开设有限位槽，限位槽呈与连接销适配的弧形结构，座椅主体的销孔内壁设置有限位块，限位块与限位槽相适配。

作为本实用新型再进一步的方案：所述限位片的一侧外壁固定有拉环。

作为本实用新型再进一步的方案：所述连接销一端的尺寸朝远离限位片的方向逐渐减小。

作为本实用新型再进一步的方案：所述隔板顶部外壁设置有防护组件，所述防护组件包括：

球头杆，球头杆固定于隔板顶部外壁；

球罩，球罩转动连接于球头杆顶端外壁，球罩的外壁开设有第二插孔；

连杆部，连杆部固定于球罩的一侧外壁，连杆组件的一端与第二插孔的尺寸相适配。

作为本实用新型再进一步的方案：所述连杆部包括：

第一杆件，第一杆件一端设置于球罩的一侧外壁；

第二杆件，第二杆件滑动连接于第一杆件内壁，第二杆件的一端与第二插孔相适配。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第二插孔内安装有磁吸块，第二杆件的一端固定有磁吸头，磁吸头与磁吸块相互吸引。