[实用新型]一种镀锌镍机油冷却器水管

说明书

本实用新型公开了一种镀锌镍机油冷却器水管，涉及冷却管技术领域，其技术方案要点包括冷却管体，所述冷却管体设置有至少两个分别用于进水和出水的接水接头，所述接水接头的外周侧壁设置有至少一个螺旋摩擦侧壁，所述螺旋摩擦侧壁沿所述接水接头径向的截面呈正多边形状。本实用新型具有在接水接头连接外部管路时，螺旋摩擦侧壁与外部管路的内侧壁抵接，以使得沿径向的截面呈正多边形状的螺旋摩擦侧壁上形成的多个凸楞与外部管路的内侧壁形成紧密的抵接结构，以避免外部管路因持续的振动而从接水接头上脱落，使得该镀锌镍机油冷却器水管具有连接稳定的效果。

技术领域

本实用新型涉及冷却管技术领域，更具体地说它涉及一种镀锌镍机油冷却器水管。

背景技术

在车用柴油机技术领域中，大功率、高性能的柴油机热负荷大，对润滑油使用性能的要求高。在柴油机正常运转时，润滑油还与180—300℃的高温零件接触，受到强烈加热，曲轴箱中润滑油的平均温度可达100℃或更高。因此，对于润滑油要有可靠、有效的冷却方式，以保证润滑油可以在正常的温度内工作，从而提高零部件及柴油机的使用性能和寿命。

公告号为CN215256371U的中国专利公开了一种镀锌镍机油冷却水管，该镀锌镍机油冷却水管包括机油冷却水管本体，所述机油冷却水管本体设置有冷却回水管体以及分别与冷却回水管体的相应一端连接的出水管体和进水管体，所述冷却回水管体靠近进水管体的一端设置有固定接头，所述固定接头的正面设置有用于与冷却回水管体内侧连通的冷水进水口以及用于与汽车钣金连接固定的正面固定孔；所述冷却回水管体靠近出水接头设置有与冷却回水管体内侧连通的导水管体。

但是该镀锌镍机油冷却水管的出水接头和进水接头结构简单，在连接外部管路时因持续的振动而脱落，进而严重影响到机油冷却效果和车辆行驶安全，有待改进。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种镀锌镍机油冷却器水管，该镀锌镍机油冷却器水管具有连接稳定的效果。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种镀锌镍机油冷却器水管，包括冷却管体，所述冷却管体设置有至少两个分别用于进水和出水的接水接头，所述接水接头的外周侧壁设置有至少一个螺旋摩擦侧壁，所述螺旋摩擦侧壁沿所述接水接头径向的截面呈正多边形状。

通过采用上述技术方案，在接水接头连接外部管路时，螺旋摩擦侧壁与外部管路的内侧壁抵接，以使得沿径向的截面呈正多边形状的螺旋摩擦侧壁上形成的多个凸楞与外部管路的内侧壁形成紧密的抵接结构，以避免外部管路因持续的振动而从接水接头上脱落，使得该镀锌镍机油冷却器水管具有连接稳定的效果。

本实用新型进一步设置为：所述接水接头的外周侧壁设置有两个所述螺旋摩擦侧壁，且两个所述螺旋摩擦侧壁的螺旋方向相反。

通过采用上述技术方案，两个螺旋方向相反的螺旋摩擦侧壁相互配合实现紧密连接外部管路的效果，以进一步提升接水接头与外部管路的连接稳定性。

本实用新型进一步设置为：在相邻两个所述螺旋摩擦侧壁之间形成有抵接中部，两个所述螺旋摩擦侧壁的相应位置的所述抵接中部的高度匹配。

通过采用上述技术方案，两个螺旋摩擦侧壁位于相应的抵接中部的位置因高度匹配而齐平，从而实现稳定连接外部管路和便于拆卸安装的效果，以使得该镀锌镍机油冷却器水管具有连接稳定的效果。

本实用新型进一步设置为：所述接水接头的开口处设置有缩口导向部，所述缩口导向部的开口端外径向另一端逐渐增大。

通过采用上述技术方案，缩口导向部起到引导接水接头插入外部管路内的作用，以有效降低接水接头使用难度和外部管路的拆卸安装难度。

本实用新型进一步设置为：所述缩口导向部靠近所述冷却管体的一端设置有密封环槽，所述密封环槽内设置有弹性密封圈，所述接水接头靠近所述冷却管体的一端设置有限位环体。