[实用新型]换位导线生产线中的压紧设备

说明书

本实用新型的换位导线生产线中的压紧设备，包括机架，以及两个对称设于机架上的压紧传动装置；两个压紧传动装置之间形成导线输送通道；所述压紧传动装置包括传动机构和压紧机构；所述传动机构包括主动轮、从动轮和传动带；主动轮与电机传动连接；压紧机构位于传动带的内侧；所述压紧机构包括导轨，导轨位于主动轮和从动轮之间；导轨上间隔设有一组气缸，每个气缸的推杆上均固定有一个压辊组件，相邻两个压辊组件之间通过连接件铰接；导线输送通道位于两条传动带之间。本实用新型的换位导线生产线中的压紧设备通过设置两个相互配合的压紧传动装置，用于在换位导线纸包完成后，对换位导线进行输送的同时对换位导线施加压力，实现换位导线的压紧。

技术领域

本实用新型涉及换位导线生产设备技术领域，具体涉及一种换位导线生产线中的压紧设备。

背景技术

大型电力变压器的绕组采用换位导线，可以大幅降低负载损耗，降低绕组热点温升，提升绕组机械强度，使结构更加紧凑，并且线圈加工更加简便，故换位导线一经问世，就在大型电力变压器绕组设计和制造中得到了广泛应用。换位导线是指以一定根数的漆包铜扁线组合成宽面相互接触的两列、并按要求在两列漆包线的上面和下面沿窄面作同一转向的换位，并用电工绝缘纸带作多层连续紧密包绕组成的导线。但是，现有技术中，还没有专用的设备用于对纸包完成后的换位导线进行压紧。因此，换位导线在生产完成后，大多存在贴合紧密度不够、各漆包铜扁线之间间隙过大的问题，从而使得换位导线的体积偏大，导致换位导线的外形尺寸偏差过大。

实用新型内容

本申请的目的在于提供一种换位导线生产线中的压紧设备，用以克服现有技术中存在的上述问题。本申请的换位导线生产线中的压紧设备通过设置两个相互配合的压紧传动装置，用于在换位导线纸包完成后，对换位导线进行输送的同时对换位导线施加压力，实现换位导线的压紧，保证每根组成的漆包铜扁线紧密贴合。

本申请的技术方案：换位导线生产线中的压紧设备，包括机架，以及两个对称设于机架上的压紧传动装置；两个压紧传动装置之间形成导线输送通道；所述压紧传动装置包括传动机构和压紧机构；所述传动机构包括设于机架上的主动轮、从动轮，以及张紧于主动轮和从动轮外的传动带；所述主动轮与电机传动连接；所述压紧机构位于传动带的内侧；所述压紧机构包括导轨、气缸和压辊组件；所述导轨固定于机架上，并位于主动轮和从动轮之间；所述导轨上间隔设有一组气缸，每个气缸的推杆上均固定有一个压辊组件，相邻两个压辊组件之间通过连接件铰接；所述导线输送通道位于两条传动带之间。

与现有技术相比，本申请的换位导线生产线中的压紧设备通过设置两个相互配合的压紧传动装置，用于在换位导线纸包完成后，通过传动机构对换位导线进行输送，同时通过压紧机构对换位导线施加压力，实现换位导线的压紧，保证每根组成的漆包铜扁线紧密贴合；此外，压紧机构中的压辊组件由气缸驱动移动，从而可以通过改变气缸推杆的伸缩长度来调整两侧压辊组件之间的距离，以此来调整对换位导线的挤压力，保证了压紧效果，而且还可以适应不同厚度的换位导线，适用范围广、实用性强。使用时，换位导线位于两条传动带之间，两个传动机构内的主动轮在电机的驱动下转动，并带动传动带转动，两条传动带相互配合实现对换位导线的输送，同时，位于换位导线两侧的所有气缸同时推动与各自的推杆相连的压辊组件移动，使得两侧的压辊组件同时向内靠拢，并挤压传动带，从而对位于两传动带之间的换位导线施加压力，实现对换位导线的压紧，操作简单方便、适合推广使用。

作为优化，前述的换位导线生产线中的压紧设备中，所述导轨上，位于首位的气缸与导轨固定连接，其他气缸可相对导轨移动。从而，可以消除由于压辊组件的制造误差而导致的影响，保证气缸工作时，其推杆的受力只能沿轴向方向，而不会受到其它力的影响，延长了气缸使用寿命。进一步的，所述气缸的底部固定有滑块，所述滑块与导轨滑动连接；位于首位的滑块通过螺钉固定于导轨上。通过设置滑块来实现气缸和导轨的连接，结构简单，占用空间小，易于实施。进一步的，所述气缸与滑块通过螺纹连接。由此，保证了气缸与滑块之间的连接牢固度，而且容易拆装，便于后续对气缸的维修和更换。