[实用新型]一种具有清理功能的道路维修用裂缝修补装置

说明书

本实用新型公开了一种具有清理功能的道路维修用裂缝修补装置，针对现有的修补方式通常是使用灌缝机进行灌缝修补，然而灌缝机在灌缝完毕后，需要人工手动将灌缝胶抹平，并且灌缝前还需对路面进行清扫，大大增加劳动力的问题，现提出如下方案，其包括垫板，所述垫板的顶部设置有用于进行填缝的填缝机，所述垫板的底部设置有用于进行清理的清理机构，所述清理机构的一侧设置有用于进行刮平的刮平机构，所述刮平机构为缓冲式刮平结构。该具有清理功能的道路维修用裂缝修补装置内部通过设置两种不同行驶的清理机构便于对不同路面进行清理，增加该装置的适用范围，同时该装置内部设置的刮平机构还可将填缝剂刮平。

技术领域

本实用新型涉及道路维修领域，尤其涉及一种具有清理功能的道路维修用裂缝修补装置。

背景技术

道路在建设完毕后，通常会因为外界因素的影响导致路面产生裂缝，进而影响路面的正常行驶，因此需要对裂缝进行修补，现有的修补方式通常是使用灌缝机进行灌缝修补，然而灌缝机在灌缝完毕后，需要人工手动将灌缝胶抹平，并且灌缝前还需对路面进行清扫，大大增加劳动力，因此在使用时处在一定的弊端。所以，我们提出一种具有清理功能的道路维修用裂缝修补装置。

实用新型内容

本实用新型提出的一种具有清理功能的道路维修用裂缝修补装置，解决了现有的修补方式通常是使用灌缝机进行灌缝修补，然而灌缝机在灌缝完毕后，需要人工手动将灌缝胶抹平，并且灌缝前还需对路面进行清扫，大大增加劳动力的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种具有清理功能的道路维修用裂缝修补装置，包括垫板，垫板的顶部设置有用于进行填缝的填缝机，垫板的底部设置有用于进行清理的清理机构，清理机构的一侧设置有用于进行刮平的刮平机构，刮平机构为缓冲式刮平结构。

优选的，刮平机构包括阻尼器、衔接轴、直角杆、加固杆、滚轮、收集槽与刮板，垫板的底部对称设置有阻尼器。

优选的，两组阻尼器之间固定安装有衔接轴，衔接轴的圆周外壁对称设置有直角杆，且直角杆与衔接轴垂直分布，两组直角杆之间转动连接有滚轮，滚轮的顶部设置有加固杆，且加固杆的两端分别与两组直角杆固定连接。

优选的，两组阻尼器的底部固定安装有收集槽，且收集槽呈弧形，收集槽的一侧固定安装有刮板。

优选的，填缝机的一侧设置有把手，垫板的底部设置有驱动轮，且驱动轮的一侧设置有转向轮。

优选的，清理机构包括清理板，清理板呈弧形，且其顶部与垫板固定连接。

优选的，清理机构包括转动电机、转动轴与毛刷，转动电机与垫板的底板固定连接，转动电机的输出端阵列设置有转动轴，且转动轴的底部固定安装有毛刷。

本实用新型的有益效果为：

1、该装置内部通过设置两种不同的清理方式，便于对填缝路面进行清理，增加该装置的适用范围。

2、该装置内部设置的刮平机构便于将填缝完毕的多余填缝胶刮平，减少人工操作，并且当填缝胶过多，并堆积在刮板的一侧时，还可通过刮板的顶部运输至收集槽的内部，进而对多余的填缝胶进行收集。

综上所述，该装置内部通过设置两种不同行驶的清理机构便于对不同路面进行清理，增加该装置的适用范围，同时该装置内部设置的刮平机构还可将填缝剂刮平，并且可将多余的填缝剂集中收集在收集槽的内部。

附图说明

图1为本实用新型实施例一的结构示意图。

图2为本实用新型实施例一的结构爆炸图。

图3为本实用新型刮平机构的结构示意图。

图4为本实用新型实施例二的结构示意图。