[实用新型]一种可更换的电池托架

说明书

本实用新型公开了一种可更换的电池托架，包括托架本体，所述托架本体的底部设置有安装支架，所述托架本体上贴合有密封盖，所述密封盖和托架本体上分别固定连接有第一安装框和第二安装框，所述第一安装框和第二安装框相互靠近的一侧贴合，所述托架本体内卡接有电池，所述密封盖内腔的顶部设置有绝缘垫且绝缘垫的底部与电池的顶部活动连接，所述第一安装框和第二安装框上设置有辅助机构，所述辅助机构包括两组U型卡座，本实用新型利用辅助机构可将密封盖从托架本体上快速取下，便于使用者将电池和托架本体快速分离，从而可对托架本体快速更换，提高了工作效率，避免过长的更换时间影响使用者用车。

技术领域

本实用新型涉及新能源电动汽车技术领域，尤其涉及一种可更换的电池托架。

背景技术

新能源电动汽车，新能源电动汽车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等，电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点，电力驱动及控制系统由驱动电动机、电池和电动机的调速控制装置等组成，新能源电动汽车分为很多级别，其中A0和A00级别的新能源电动汽车的电池很小，在安装时，需要将电池预先安装在托架上，并利用密封盖对电池进行密封。

然而传统的电池托架存在以下缺陷：1.不便于更换，托架与密封盖之间是通过多组螺栓进行固定，在对电池托架进行更换时，需要逐一将很多组螺栓一一取出，若是遇到螺栓锈蚀，则会给拆卸带来很大的困难；2.无法让使用者及时将电池托架和电池分离，则无法快速对电池托架进行更换，会严重影响使用者的用车，影响使用者的正常出行，所以我们提出了一种可更换的电池托架，用于解决上述所提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决传统的电池托架不便于更换的缺点，而提出的一种可更换的电池托架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种可更换的电池托架，包括托架本体，所述托架本体的底部设置有安装支架，所述托架本体上贴合有密封盖，所述密封盖和托架本体上分别固定连接有第一安装框和第二安装框，所述第一安装框和第二安装框相互靠近的一侧贴合，所述托架本体内卡接有电池，所述密封盖内腔的顶部设置有绝缘垫且绝缘垫的底部与电池的顶部活动连接，所述第一安装框和第二安装框上设置有辅助机构。

优选地，所述辅助机构包括两组U型卡座，两组所述U型卡座分别卡接在第一安装框和第二安装框的两侧，所述U型卡座的顶部和底部沿左右方向依次固定连接有两组固定条，所述第一安装框顶部的两侧和第二安装框底部的两侧沿前后方向对称设置有定位框且定位框相互靠近的一侧贴合在固定条上，相邻两组所述固定条内卡接有锁止板且锁止板的两端贯穿至定位框内，所述定位框内腔的顶部固定连接有弹簧且弹簧的底端固定连接在固定条上。

优选地，所述锁止板远离U型卡座的一侧转动连接有连接转轴，所述连接转轴远离锁止板的一端固定连接有限位板，所述托架本体和密封盖的两侧均开设有限位槽且限位板的一端卡接在限位槽内。

优选地，所述锁止板的两侧沿前后方向对称设置有辅助挡板且辅助挡板靠近定位框的一侧贴合在定位框上。

优选地，所述第一安装框底部的正面和背面均固定连接有辅助插板，所述辅助插板的底部贯穿第二安装框并向下延伸。

优选地，所述密封盖内腔顶部的两侧均固定连接有夹板且夹板相互靠近的一侧贴合在电池上，所述绝缘垫的两侧固定连接在夹板相互靠近的一侧。

优选地，所述限位槽呈弧形结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置辅助机构，仅需将锁止板从固定条内取出，解除对U型卡座的锁止状态，随后将U型卡座从第一安装框和第二安装框上取下，即可将密封盖从托架本体上快速取下，便于使用者将电池和托架本体快速分离，从而可对托架本体快速更换，提高了工作效率，避免过长的更换时间影响使用者用车；