[实用新型]一种汽车零部件耐高低温老化测试装置有效
| 申请号： | 202220986686.6 | 申请日： | 2022-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN217953878U | 公开（公告）日： | 2022-12-02 |
| 发明（设计）人： | 陈杰;孟晓元;叶建;李志斌;朱立静 | 申请（专利权）人： | 苏州全道通检测技术有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007;G01M13/00;G01R31/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215000 江苏省苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车零部件 低温 老化 测试 装置 | ||
1.一种汽车零部件耐高低温老化测试装置，包括机体(1)，其特征在于：所述机体(1)的左侧固定安装有制冷机(11)，所述制冷机(11)上固定连接有连接管(12)，所述连接管(12)远离制冷机(11)的一端与机体(1)固定连接，所述机体(1)的右侧固定安装有制热机(13)，所述制热机(13)通过连接管(12)与机体(1)固定连接，所述机体(1)的内部滑动连接有放料板(3)，所述放料板(3)的上端固定安装有若干个铰接座(32)，所述铰接座(32)上铰接有连接杆(31)，所述机体(1)的前端转动安装有开合门(2)，所述开合门(2)的内侧固定安装有安装座(22)，所述连接杆(31)远离铰接座(32)的一端与安装座(22)铰接。
2.根据权利要求1所述一种汽车零部件耐高低温老化测试装置，其特征在于：所述开合门(2)的内部开设有限位槽(25)，所述限位槽(25)的内部滑动连接有滑板(24)，所述滑板(24)上固定安装有若干个卡块(23)。
3.根据权利要求2所述一种汽车零部件耐高低温老化测试装置，其特征在于：所述机体(1)的下端前侧开设有与卡块(23)相对应的卡槽(15)，所述卡块(23)卡接于卡槽(15)的内部。
4.根据权利要求2所述一种汽车零部件耐高低温老化测试装置，其特征在于：所述滑板(24)上固定安装有齿板(28)，所述开合门(2)的内部转动连接有齿轮(27)，所述齿轮(27)与齿板(28)相啮合，所述齿轮(27)上固定安装有转轴(26)，所述转轴(26)远离齿轮(27)的一端贯穿开合门(2)并延伸至开合门(2)的前侧固定连接有把手(21)，所述转轴(26)与开合门(2)转动连接。
5.根据权利要求1所述一种汽车零部件耐高低温老化测试装置，其特征在于：所述放料板(3)上固定安装有滑块(33)，所述机体(1)的内壁下端开设有滑槽(14)，所述滑块(33)滑动连接于滑槽(14)的内部，所述滑槽(14)的内部左端固定安装有复位弹簧(34)，所述复位弹簧(34)远离滑槽(14)的一端与滑块(33)固定连接。
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