[实用新型]一种防碰撞的智能交通信号控制箱

说明书

本实用新型公开了一种防碰撞的智能交通信号控制箱，包括控制箱主体，所述控制箱主体侧壁上设有散热孔，所述散热孔外侧设有对应的散热孔顶部防护板，所述散热孔顶部防护板上活动连接防尘网，所述控制箱主体周围设有边缘支撑钢架，所述边缘支撑钢架为U型结构，所述边缘支撑钢架之间焊接有固定钢架，所述固定钢架之间成十字型结构，且固定钢架与边缘支撑钢架之间形成三角形结构，所述边缘支撑钢架为工字型结构，所述边缘支撑钢架与缘支撑钢架之间设有抗冲击板，本实用新型具备良好散热效果和抗冲击效果，且提高了适用范围。

技术领域

本实用新型属于交通信号箱技术领域，尤其涉及一种防碰撞的智能交通信号控制箱。

背景技术

交通信号箱通常为设置在路旁的金属制箱体，起到控制信号灯等交通信号设备的功能，但是由于其长期暴露在室外，可能会受到来自外部的冲击，为了提高交通信号控制箱的抗冲击性能，减轻冲击对控制箱内部的电子元件的损坏，提出一种防碰撞的智能交通信号控制箱。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种具备良好散热效果和抗冲击效果，且提高了适用范围的防碰撞的智能交通信号控制箱。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防碰撞的智能交通信号控制箱，包括控制箱主体，所述控制箱主体侧壁上设有散热孔，所述散热孔外侧设有对应的散热孔顶部防护板，所述散热孔顶部防护板上活动连接防尘网，所述控制箱主体周围设有边缘支撑钢架，所述边缘支撑钢架为U型结构，所述边缘支撑钢架之间焊接有固定钢架，所述固定钢架之间成十字型结构，且固定钢架与边缘支撑钢架之间形成三角形结构，所述边缘支撑钢架为工字型结构，所述边缘支撑钢架与缘支撑钢架之间设有抗冲击板。

进一步的，所述控制箱主体顶部为三角形结构。

进一步的，所述抗冲击板为蜂窝结构或者菱形结构的金属丝网。

进一步的，所述抗冲击板为亚克力板或者减震橡胶板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

在控制箱主体的边缘支撑钢架内部焊接了固定钢架，使得控制箱的侧壁呈现为四个牢靠的三角形，且在三角形内部填充有抗冲击的板材或者焊接金属网，提高了控制箱主体的适用性，进一步起到了良好的防碰撞的效果。

在控制箱主体侧壁设有散热孔，且控制箱主体对应有散热孔顶部防护板及防尘网，提高了控制箱的散热及防尘效果，进一步提高了控制箱主体的适用性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型控制箱主体侧壁抗冲击结构示意图。

图3为本实用新型固定钢架结构示意图。

图4为本实用新型边缘支撑钢架结构示意图。

图中：1控制箱主体、2防尘网、3散热孔顶部防护板、4散热孔、5抗冲击板、6固定钢架、7边缘支撑钢架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例：