[实用新型]一种无动力升降搬运装置有效
申请号: | 202220971838.5 | 申请日: | 2022-04-25 |
公开(公告)号: | CN217534740U | 公开(公告)日: | 2022-10-04 |
发明(设计)人: | 丁俊;许福明 | 申请(专利权)人: | 广汽丰田汽车有限公司 |
主分类号: | B65G67/24 | 分类号: | B65G67/24;B65G69/00 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 关向兰 |
地址: | 510000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力 升降 搬运 装置 | ||
本实用新型公开一种无动力升降搬运装置,其包括台车、升降托架、传动机构、无动力驱动机构、保护机构。台车内形成一侧具有出货对接口的存储空间;升降托架设置于存储空间内,升降托架与台车滑动连接,升降托架用于承托部品箱;传动机构包括滑轮和绕设于滑轮的柔索,滑轮设置在台车和升降托架上;无动力驱动机构包括固定解锁件和滑动小车,固定解锁件设置在地面,滑动小车与台车滑动连接,柔索的一端固定在滑动小车上,另一端与台车连接,柔索依次经过台车和升降托架上的滑轮,滑动小车通过柔索带动升降托架上升;保护机构安装在台车上,保护机构用于承托升降托架。本实用新型只需进行解锁操作,降低搬运强度,提高工作效率。
技术领域
本实用新型涉及车辆组装辅助设备领域,尤其涉及一种无动力升降搬运装置。
背景技术
在生产作业中,原有的搬运方式是工人直接把部品从运输推车搬到物流台车上,在这个过程中,运输推车和物流台车往往存在一定的高度差,工人需要克服这个高度差才能完成搬运工作,搬运工作强度大,且这样的搬运方式效率低。
因此,有必要提供一种新的运搬装置来解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提供一种无动力升降搬运装置,旨在解决作业者搬箱作业中搬运工作强度大和效率低的问题。
为实现上述目的,本实用新型提出的种无动力升降搬运装置,包括包括台车、升降托架、传动机构、无动力驱动机构和保护机构。所述台车内形成一侧具有出货对接口的存储空间;所述升降托架设置于所述存储空间内,所述升降托架与所述台车滑动连接,所述升降托架用于承托部品箱;传动机构,所述传动机构包括滑轮和绕设于滑轮上的柔索,所述滑轮设置在所述台车和所述升降托架上;无动力驱动机构,所述无动力驱动机构包括固定解锁件和滑动小车,所述固定解锁件设置在地面,所述滑动小车与所述台车滑动连接,所述柔索的一端固定在所述滑动小车上,另一端与所述台车固定连接,所述柔索依次经过了所述台车和所述升降托架上的所述滑轮,所述滑动小车与所述固定解锁件接触,所述滑动小车拉动所述柔索以带动所述升降托架上升;保护机构,所述保护机构安装在所述台车上,所述保护机构用于承托所述升降托架。
可选地,所述保护机构包括解锁开关、传动组件和支架,所述传动组件包括传动轮和传动索,所述传动索绕设于所述传动轮上,所述传动轮安装在所述台车上,所述传动索的一端与解锁开关连接,另一端与支架连接,所述支架与所述台车转动连接,所述解锁开关通过所述传动索带动所述支架向靠近地面方向转动。
可选地,所述支架包括间隔设置的连接杆和转动轴、以及连接于所述连接杆和所述转动轴之间的支撑杆,所述转动轴与所述台车转动连接,所述连接杆用于支撑所述升降托架,所述传动索的一端固定在所述连接杆,另一端经过所述传动轮与所述解锁开关连接。
可选地,所述保护机构还包括配重块和弹簧,所述配重块安装在所述转动轴远离所述连接杆的一侧,所述弹簧一端设置在所述台车上,另一端与所述配重块相连,所述配重块和所述弹簧驱动所述支架转动以支撑所述升降托架。
可选地,所述解锁开关包括竖直设置的导向杆和拉杆,所述导向杆与所述台车相连,所述解锁开关设置在所述台车远离所述出货对接口的一端,所述拉杆滑动套设于所述导向杆上,所述拉杆与所述传动索相连。
可选地,所述传动机构数量为两个,所述两个传动机构对称分布在所述台车的两侧。
可选地,所述无动力升降搬运装置还包括重力平衡机构,所述重力平衡机构包括重力块、定滑轮和定滑轮索,所述定滑轮安装在所述台车上,所述重力块位于所述台车的所述定滑轮所在侧,所述定滑轮索绕设于所述定滑轮,所述定滑轮索的一端连接所述重力块,另一端穿过所述升降托架与所述台车远离所述定滑轮的一侧连接,所述定滑轮索具有承重段、所述承重段位于升降托架靠近地面的一侧且用于承托所述升降托架。
可选地,所述台车上设有立式滑轨和躺式滑轨,所述升降托架通过所述立式滑轨与所述台车连接,所述滑动小车通过所述躺式滑轨与所述台车连接。
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