[实用新型]一种船舶与海洋工程用检验浮标

说明书

本实用新型公开了一种船舶与海洋工程用检验浮标，包括浮体，所述浮体上端固定连接有平面台，所述平面台上端中部固定连接有撑杆，所述撑杆上端固定连接有测风仪，所述平面台上部设置有三个太阳能板，所述平面台外表面固定连接有四个防撞装置，且四个防撞装置互不接触，所述浮体下端螺纹连接有支撑结构，所述支撑结构下端固定连接有镂空块，所述镂空块外表面活动连接有四个防翻装置，四个所述防翻装置之间互不接触。本实用新型所述的一种船舶与海洋工程用检验浮标，避免了因为船只或者石块的撞击而造成的检验浮标内部零件损坏，同时防翻装置降低了检测浮标的重心，增大了浮标的稳定性，适合海洋工程检测使用。

技术领域

本实用新型涉及船舶及海洋工程技术领域，特别涉及一种船舶与海洋工程用检验浮标。

背景技术

浮标，指浮于水面的一种航标，是锚定在指定位置，用以标示航道范围、指示浅滩、碍航物或表示专门用途的水面助航标志，浮标在航标中数量最多，应用广泛，设置在难以或不宜设立固定航标之处，浮标，其功能是标示航道浅滩或危及航行安全的障碍物，装有灯具的浮标称为灯浮标，在日夜通航水域用于助航为信号浮标，有的浮标还装雷达应答器、无线电指向标、雾警信号和海洋调查仪器等设备，在现有的船舶和海洋工程用的检测浮标在工作的过程中至少有以下弊端：1、现有的检测浮标在工作的过程中容易被一些船只或者石块撞击，从而导致检测浮标内部零件损坏；2、现有的检测浮标在工作过程中遇到海底暗流容易发生侧翻，影响后续的检测工作，故此，我们推出一种新的船舶与海洋工程用检验浮标。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种船舶与海洋工程用检验浮标，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种船舶与海洋工程用检验浮标，包括浮体，所述浮体上端固定连接有平面台，所述平面台上端中部固定连接有撑杆，所述撑杆上端固定连接有测风仪，所述平面台上部设置有三个太阳能板，所述平面台外表面固定连接有四个防撞装置，且四个防撞装置互不接触，所述浮体下端螺纹连接有支撑结构，所述支撑结构下端固定连接有镂空块，所述镂空块外表面活动连接有四个防翻装置，四个所述防翻装置之间互不接触。

优选的，所述防撞装置包括容纳腔，所述容纳腔内部活动连接有伸缩杆，所述容纳腔远离平面台的一端固定连接有弹簧，所述弹簧和伸缩杆远离容纳腔一端共同固定连接有防撞橡胶。

优选的，所述伸缩杆位于弹簧内部，所述容纳腔与平面台固定连接，所述防撞橡胶呈圆弧形。

优选的，所述支撑结构包括支撑柱，所述支撑柱外表面中部等距离固定安装有四个一号圆环扣，所述镂空块与支撑柱固定连接，所述镂空块前端、后端、左端和右端均固定连接有两个一号卡扣。

优选的，所述防翻装置包括T型板，所述T型板上部定连接有二号圆环扣，所述二号圆环扣内活动连接有挂钩，所述T型板下端固定连接有二号卡扣，所述T型板上开有若干个圆孔。

优选的，所述T型板呈倾斜设置，所述T型板下部通过二号卡扣和一号卡扣与镂空块活动连接，所述挂钩扣接在一号圆环扣内。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，通过在平面台的四周设置有防撞装置，防撞装置上有容纳腔，容纳腔内部可以容纳伸缩杆移动，伸缩杆的外部设置于弹簧，伸缩杆和弹簧共同连接有防撞橡胶，保证防撞橡胶在受到外力的情况下通过伸缩杆可以向内一定，弹簧的作用可以保证防撞橡胶后续可以回位，避免了检测浮标因为受到撞击而导致损坏内部零件；

2、本实用新型中，通过在检测浮标的下端设置有四个防翻装置，防翻装置上的倾斜设置的T型板，四个T型板围成梯台状态，将检测浮标的重心降低，提高了检测浮标的稳定性，避免了遇到海底暗流而造成检测浮标侧翻，影响后续工作。

附图说明

图1为本实用新型一种船舶与海洋工程用检验浮标的整体结构示意图；