[实用新型]胎圈及具有其的轮胎

说明书

本实用新型提供了一种胎圈及具有其的轮胎。胎圈包括：钢丝圈，钢丝圈的外周面包括相对设置的第一表面和第二表面，第一表面相对于第二表面靠近胎圈的中心轴设置；胎体，包覆在钢丝圈外；加强胶层，包覆在胎体外；子口胶层，位于钢丝圈外侧的子口胶层的子口端部位于加强胶层与胎体之间；其中，沿胎圈的径向，子口端部位于第一基准面C与第二表面之间；其中，第一基准面C分别与第一表面和第二表面均平行设置，第一基准面C与第一表面之间的距离和第一基准面C与第二表面之间的距离相同。本实用新型有效地解决了现有技术中胎圈内侧子口胶与气密层胶接口处易裂开的问题。

技术领域

本实用新型涉及轮胎技术领域，具体而言，涉及一种胎圈及具有其的轮胎。

背景技术

目前，矿用自卸车的载重量较大，导致其胎圈部位的变形量较大，尤其是使用到轮胎中后期，由于胎圈的变形易出现胎圈内侧子口胶与气密层胶接口处裂开的现象，不仅影响轮胎的气密性，导致轮胎慢撒气，也对车辆的安全性造成潜在影响。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种胎圈及具有其的轮胎，以解决现有技术中胎圈内侧子口胶与气密层胶接口处易裂开的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种胎圈，包括：钢丝圈，钢丝圈的外周面包括相对设置的第一表面和第二表面，第一表面相对于第二表面靠近胎圈的中心轴设置；胎体，包覆在钢丝圈外；加强胶层，包覆在胎体外；子口胶层，位于钢丝圈外侧的子口胶层的子口端部位于加强胶层与胎体之间；其中，沿胎圈的径向，子口端部位于第一基准面C与第二表面之间；其中，第一基准面C与第一表面和第二表面均平行设置，第一基准面C与第一表面之间的距离和第一基准面C与第二表面之间的距离相同。

进一步地，沿胎圈的径向，位于钢丝圈外侧的加强胶层的胶层端部位于钢丝圈的第一表面与胎圈的胎踵之间。

进一步地，子口端部相对于第一基准面C靠近第二表面设置；其中，子口端部与第二表面之间具有第一距离H₁，第一距离H₁满足：5mm≤H₁≤15mm。

进一步地，胶层端部相对于胎踵靠近第一表面设置；胶层端部与第一表面之间具有第二距离H₂，胎踵与第一表面之间具有第三距离H₃；其中，第二距离H₂与第三距离H₃之间满足： 0＜H₂≤2/3H₃。

进一步地，加强胶层在第二基准面B处具有第一宽度S₁，加强胶层在第一基准面C处具有第二宽度S₂，加强胶层在第三基准面A处具有第三宽度S₃，第一宽度S₁、第二宽度S₂以及第三宽度S₃之间满足：S₁＞S₂＞S₃；其中，第二基准面B与第二表面重合设置，第三基准面A与第一表面重合设置。

进一步地，第一宽度S₁≥5mm；和/或，第二宽度S₂满足：2mm≤S₂≤3mm；和/或，第三宽度S₃满足：0＜S₃≤1mm。

进一步地，沿第二基准面B至第一基准面C的方向上，加强胶层的宽度逐渐减小。

进一步地，沿第一基准面C至第三基准面A的方向上，加强胶层的宽度逐渐减小。

进一步地，胎圈还包括：胎体帘布，包覆在胎体外；过渡胶层，设置在胎体帘布与加强胶层之间。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种轮胎，包括上述的胎圈。