[实用新型]一种滑移装载机电驱控制系统有效
| 申请号： | 202220950421.0 | 申请日： | 2022-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN217974564U | 公开（公告）日： | 2022-12-06 |
| 发明（设计）人： | 王昌耀;莫有瑜;程金国;杨庆龙 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴重工有限公司 |
| 主分类号： | E02F9/20 | 分类号： | E02F9/20;E02F9/22;E02F9/00;E02F3/36 |
| 代理公司： | 广州海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人： | 莫成龙 |
| 地址： | 537000 广西壮族自*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 滑移 装载 机电 控制系统 | ||
1.一种滑移装载机电驱控制系统，其特征在于，包括蓄电池(6)、油泵电机(7)和驱动电机(1)，所述的驱动电机(1)共设置有四个，且四个所述驱动电机(1)的输出端分别与四个轮系(2)一一对应连接，四个所述的驱动电机(1)分别通过第一控制器(8)、第二控制器(9)、第三控制器(10)、第四控制器(11)与蓄电池(6)电性连接，所述的油泵电机(7)通过第五控制器(12)与蓄电池(6)电性连接，所述的油泵电机(7)与执行元件(3)连接。
2.根据权利要求1所述的一种滑移装载机电驱控制系统，其特征在于，所述油泵电机(7)的输出端连接有齿轮泵，所述齿轮泵的输出端连接有减压阀，所述减压阀的输出端与执行元件(3)连接。
3.根据权利要求1所述的一种滑移装载机电驱控制系统，其特征在于，所述的驱动电机(1)通过减速机(4)与轮系(2)连接。
4.根据权利要求3所述的一种滑移装载机电驱控制系统，其特征在于，所述的减速机(4)为行星齿轮减速机。
5.根据权利要求3所述的一种滑移装载机电驱控制系统，其特征在于，所述的驱动电机(1)固定在车体(5)的底部内侧，所述的减速机(4)固定在车体(5)的底部外侧，所述的蓄电池(6)、油泵电机(7)、第一控制器(8)、第二控制器(9)、第三控制器(10)、第四控制器(11)、第五控制器(12)均安装在车体(5)上。
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