[实用新型]一种摩托车的车体盖结构

权利要求书

1.一种摩托车的车体盖结构，所述车体盖有两个，分别设于车体坐垫下方两侧，其特征在于：

所述车体盖为一体式的车体盖，所述车体盖通过快拆连接件连接固定于车体；

所述快拆连接件包括连接座和快拆头；

所述连接座包括一具有中空贯通腔体的座体，座体上端外凸设有限位凸耳，座体下端设有活动限位开口，活动限位开口包括至少两个间隔均匀设置的膨胀体，各膨胀体之间设有缺槽；

所述快拆头活动穿设于连接座的腔体内，快拆头由上到下依次包括按压部、膨胀部和穿置部，膨胀部与穿置部之间具有对应各膨胀体的初始槽，控制按压部使连接座的膨胀体活动位于初始槽或膨胀部。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车的车体盖结构，其特征在于：所述按压部与膨胀部之间具有对应各膨胀体的恢复槽，控制所述按压部使所述连接座的膨胀体活动位于初始槽、膨胀部或恢复槽。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车的车体盖结构，其特征在于：所述车体盖内侧面凸设有多个凸台，凸台上设有连接孔；所述车体的行李箱或车架设有多个对应各凸台连接孔的通孔，所述车体盖通过多个所述快拆连接件穿过通孔和连接孔而连接固定于所述车体的行李箱或车架。

4.根据权利要求1所述的一种摩托车的车体盖结构，其特征在于：所述快拆头对应所述连接座的缺槽设有从按压部下端延伸到穿置部上端的限位边，所述限位边穿伸于所述缺槽上。

5.根据权利要求1所述的一种摩托车的车体盖结构，其特征在于：所述膨胀体外侧设有膨胀凸起。

6.根据权利要求1所述的一种摩托车的车体盖结构，其特征在于：所述穿置部的下方为锥头的设计。

7.根据权利要求1所述的一种摩托车的车体盖结构，其特征在于：所述穿置部顶部外径大于所述活动限位开口底部内径，而所述活动限位开口底部内径小于所述膨胀部外径。

8.根据权利要求1所述的一种摩托车的车体盖结构，其特征在于：所述按压部外径小于腔体内径，当膨胀体位于初始槽内时，按压部位于连接座的限位凸耳上方，当膨胀体位于膨胀部时，按压部顶部与连接座的限位凸耳顶部齐平。

9.根据权利要求8所述的一种摩托车的车体盖结构，其特征在于：所述按压部外径大于活动限位开口底部内径。

10.根据权利要求2所述的一种摩托车的车体盖结构，其特征在于：所述快拆头的膨胀部与初始槽之间设有导斜面；所述快拆头的膨胀部与恢复槽之间设置有过渡斜面。