[实用新型]推钢机车轮故障应急处置装置

权利要求书

1.推钢机车轮故障应急处置装置，其特征在于，包括固定在推钢机底梁前端下端面的连接部以及用于与该连接部固定连接的滑块组件，滑块组件包括板件，板件上固定安装有并行设置的左轮缘、右轮缘，左轮缘、右轮缘之间固定安装有用于与连铸推钢机的导轨接触配合的接触部，在所述滑块组件固定在连接部上时，接触部的下端面所在的水平面与推钢机前轮的下沿在同一水平面且接触部与推钢机前轮、后轮在同一直线上。

2.如权利要求1所述的推钢机车轮故障应急处置装置，其特征在于，连接部为开设在推钢机底梁上的螺纹孔，板件上具有通孔，螺栓穿过通孔将板件与所述的底梁固定连接。

3.如权利要求1所述的推钢机车轮故障应急处置装置，其特征在于，接触部为弧面。

4.如权利要求1所述的推钢机车轮故障应急处置装置，其特征在于，左轮缘、右轮缘的下端面低于接触部下端面。

5.如权利要求1所述的推钢机车轮故障应急处置装置，其特征在于，板件的下端面具有半球形凹槽A，接触部为副板件，副板件固定在左轮缘和右轮缘之间，副板件上具有半球形凹槽B且下端拉通，半球形凹槽A和半球形凹槽B合围形成球状开口腔，球状开口腔内放置有滚珠，滚珠突出球状开口腔的径向尺寸不大于二分之一的半径。

6.如权利要求5所述的推钢机车轮故障应急处置装置，其特征在于，副板件和板件之间通过沉头螺丝固定连接。