[实用新型]一种CNG减压计量撬装装置

说明书

本实用新型公开了一种CNG减压计量撬装装置，包括撬装架和护壳，所述撬装架的底部固接有护壳，所述护壳的内部安装有防倾倒组件，所述槽板和护壳套接相连，所述槽板的一端固接有顶板，所述槽板的另一端固接有挡板，所述挡板的外壁套接有外壳，所述外壳的内部固接有弹性件，所述弹性件远离外壳的一端与挡板紧密贴合。本实用新型涉及CNG技术领域，该CNG减压计量撬装装置，通过槽板、顶板、挡板、外壳和弹性件等的配合使用，通过弹性件的弹力推动挡板在外壳中移动，挡板带动槽板在护壳中移动，两个槽板在护壳中延伸出来，槽板带动顶板移动，当整体机构发生倾斜时，顶板首先与地面接触，防止整体机构倾倒。

技术领域

本实用新型涉及CNG技术领域，具体为一种CNG减压计量撬装装置。

背景技术

天然气的压缩输配是指将天然气净化后压缩到20MPa，装入高压钢瓶内用汽车运送到使用地点后，再用压缩天然气调压站经过多级换热、调压、计量、加臭后进入供气管网，CNG供气系统主要包括天然气加压站装置、CNG撬装车装置、CNG减压站装置、燃气用户系统。

但是现有的CNG减压计量撬装装置，CNG减压撬在移动运输的过程中容易发生侧方倾斜，撬装架上的元件与地面直接撞击存在损坏的风险，且CNG减压撬受到撞击容易发生爆炸。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种CNG减压计量撬装装置，解决了现有的CNG减压计量撬装装置，CNG减压撬在移动运输的过程中容易发生侧方倾斜，撬装架上的元件与地面直接撞击存在损坏的风险，且CNG减压撬受到撞击容易发生爆炸的问题。

为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种CNG减压计量撬装装置，包括撬装架和护壳，所述撬装架的底部固接有护壳，所述护壳的内部安装有防倾倒组件；

所述防倾倒组件包括槽板、顶板、挡板、外壳和弹性件：

所述槽板和护壳套接相连，所述槽板的一端固接有顶板，所述槽板的另一端固接有挡板，所述挡板的外壁套接有外壳，所述外壳和护壳相连通，所述外壳的内部固接有弹性件，所述弹性件远离外壳的一端与挡板紧密贴合。

优选的，所述撬装架的外壁固接有控制箱，所述撬装架的顶部固接有管道。

优选的，所述护壳的内部安装有固定组件；

所述固定组件包括插杆、卡块、矩形板和把手；

所述插杆和护壳套接相连，所述插杆和槽板套接相连，所述插杆的外壁固接有卡块，所述卡块和槽板紧密贴合，所述插杆远离护壳的一端固接有矩形板，所述矩形板的外壁固接有把手。

优选的，所述撬装架的底部固接有移动组件；

所述移动组件包括底板、固定架、滚轮和连杆；

所述底板的底部固接有固定架，所述固定架的内部转动连接有滚轮，所述底板远离固定架的一侧固接有连杆，所述连杆和撬装架固定连接。

优选的，所述管道的外壁连通有连管，所述连管远离管道的一端连通有罐体，所述罐体和撬装架固定连接。

本实用新型提供了一种CNG减压计量撬装装置。具备以下有益效果：该CNG减压计量撬装装置，通过槽板、顶板、挡板、外壳和弹性件等的配合使用，在移动撬装架时，通过弹性件的弹力推动挡板在外壳中移动，挡板带动槽板在护壳中移动，两个槽板在护壳中延伸出来，槽板带动顶板移动，当整体机构发生倾斜时，顶板首先与地面接触，防止整体机构倾倒；

通过底板、固定架、滚轮和连杆等的配合使用，使用连杆将底板与撬装架连接在一起，随后在底板下表面的固定架中安装上滚轮，通过滚轮带动整体机构移动，更为省力。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中的护壳剖视图；