[实用新型]一种汽车压缩机缸体漏检装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车压缩机缸体漏检装置，包括带有进水管和出水管的漏检水箱，漏检水箱的内部安装有定位座，定位座上安装有进气嘴，位于定位座上方的漏检水箱上安装有对盖体作用的施压机构一，位于定位座一侧的漏检水箱上安装有对电磁阀口塞堵作用的施压机构二。利用施压机构一对盖体进行施压处理，施压机构二对电磁阀口进行塞堵处理，向漏检水箱内部注满水，后再对盖体内部通过进气嘴充满气体，通过有无气体漏出所产生的气泡来判断是否出现气密性缺陷，通过进气嘴的鼓吹增大腔内和腔外的压差，利于实现快速检测的效果，且检测相对现有方法更为精准、高效。

技术领域

本实用新型属于压缩机气密性检测领域，具体涉及一种汽车压缩机缸体漏检装置。

背景技术

压缩机是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，因而其壳体的气密性是极其重要的一项性能指标。

现有技术中对压缩机进行气密性检测的方法是将盖体在顶部施压的作用下，置于水池中进行检测，由于外侧的水相对内侧盖体腔部的压差较小，故水进入到盖体的趋向性不好，只能检测大漏现象，无法实现装配前的精准检测，一旦流入到后续装配工序中，一旦出现漏气现象，需要逐项工序排出才能解决问题，且需要返工处理，影响生产效率、增加生产成本，且检测速度慢。

发明内容

为了解决上述技术问题，发明人经过实践和总结得出本实用新型的技术方案，本实用新型公开了一种汽车压缩机缸体漏检装置，包括带有进水管和出水管的漏检水箱，漏检水箱的内部安装有定位座，定位座上安装有进气嘴，位于定位座上方的漏检水箱上安装有对盖体作用的施压机构一，位于定位座一侧的漏检水箱上安装有对电磁阀口塞堵作用的施压机构二。利用施压机构一对盖体进行施压处理，施压机构二对电磁阀口进行塞堵处理，向漏检水箱内部注满水，后再对盖体内部通过进气嘴充满气体，通过有无气体漏出所产生的气泡来判断是否出现气密性缺陷，通过进气嘴的鼓吹增大腔内和腔外的压差，利于实现快速检测的效果，且检测相对现有方法更为精准、高效。

进一步优选地方案，所述施压机构一包括安装架一和安装架二，安装架一上安装有气缸一，安装架二上转动安装有飞轮盘，飞轮盘上转动安装有对称设置的两个连杆，两个连杆的一端分别转动安装有导杆一和导杆二，导杆一的自由端与气缸一的输出端转动安装且导向杆一与安装架一滑动配合，导杆二滑动安装在安装架二上，导杆二的底部安装有呈等腰三角形布设的压爪一。

进一步优选地方案，所述施压机构二包括安装在安装架二上的气缸二，气缸二的输出端安装有与安装架二和漏检水箱滑动配合的导杆三，导杆三的底部转动安装有推板，推板滑动配合于漏检水箱的底部且推板上安装有对电磁阀口塞堵施压的压爪二。

进一步优选地方案，所述压爪一的底部安装有与盖体上预留的定位区域位置对应的尼龙块。利用尼龙块对盖体垂直作用，致使盖体与定位座紧密接触，且通过尼龙块的使用，利用其特性保护盖体结构和自身的使用性能。

进一步优选地方案，所述压爪二相对盖体的一侧设置有球头结构，且球头结构的外侧安装有弹性橡胶层。利用球头结构来对其电磁阀口进行封堵处理，更利于电磁阀口的封堵，由于才有弹性橡胶层会将密封性能进一步提高。

进一步优选地方案，所述定位座上安装有弹性密封垫，利用弹性密封垫的使用，在尼龙块对其盖体施压时，可以将其发生变形，更利于保证其盖体内部为密封空间。

与现有技术相比，本实用新型可以获得以下技术效果：

1.本实用新型的技术方案与现有技术相比，利用施压机构一对盖体进行施压处理，施压机构二对电磁阀口进行塞堵处理，向漏检水箱内部注满水，后再对盖体内部通过进气嘴充满气体，通过有无气体漏出所产生的气泡来判断是否出现气密性缺陷，通过进气嘴的鼓吹增大腔内和腔外的压差，利于实现快速检测的效果，且检测相对现有方法更为精准、高效。