[实用新型]一种提篮的联动锁定结构

说明书

本实用新型公开了一种提篮的联动锁定结构，包括解锁拉柄、联动件、卡钩以及卡销，其中，解锁拉柄设于提篮的后侧；联动件包括解锁联动件以及适配器联动件，解锁联动件与适配器联动件之间传动连接，解锁联动件的第一端与解锁拉柄连接；卡钩包括适配器卡钩以及前卡钩，适配器联动件与适配器卡钩连接，解锁联动件与前卡钩连接；卡销与解锁联动件的第二端连接，本实用新型技术方案通过设置解锁拉柄、联动件、卡钩以及卡销之间的联动配合锁定与解除锁定，能够解决了现在技术中提篮的锁定结构存在不能联动解锁以及锁定后稳定性不足的技术问题，通过同一解锁控制键来控制两个不同位置锁定部件的联动解锁，操作简单、实用性强、结构稳定性好。

技术领域

本实用新型涉及婴童用品领域，特别涉及一种提篮的联动锁定结构。

背景技术

现有的汽车安全座椅或婴儿提篮与底座之间，通常采用一个锁定位置或锁定点，一般锁定位置或锁定点，设计在汽车安全座椅或婴儿提篮的底剖的中端位置或前端位置，或只能对一个锁定位置或锁定点进行解锁，采用此锁定结构还存在不能联动解锁以及锁定后稳定性不足的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提出一种提篮的联动锁定结构，旨在解决现有的提篮的锁定结构存在不能联动解锁以及锁定后稳定性不足的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提出一种提篮的联动锁定结构，包括:

解锁拉柄，解锁拉柄设于提篮的后侧；

联动件，联动件包括解锁联动件以及适配器联动件，解锁联动件与适配器联动件之间传动连接，解锁联动件的第一端与解锁拉柄连接；

卡钩，卡钩包括适配器卡钩以及前卡钩，适配器联动件与适配器卡钩连接，解锁联动件与前卡钩连接；以及

卡销，卡销与解锁联动件的第二端连接。

进一步地，解锁联动件设有推动面，适配器联动件设有与推动面配合的第一驱动斜面。

进一步地，适配器联动件呈长条状，适配器联动件一端的端部安装于提篮本体，另一端的端部设有所述的第一驱动斜面。

进一步地，卡销设有驱动杆，解锁联动件设有第二驱动斜面，驱动杆与第二驱动斜面配合传动连接。

进一步地，推动面和第二驱动斜面设于解锁联动件的中间块状本体内，块状本体开设有贯穿其本体的通孔，第二驱动斜面设于通孔的内周壁。

进一步地，适配器卡钩和提篮本体之间设有一个回位弹簧。

进一步地，卡销与提篮本体之间设有弹簧。

进一步地，还包括扭簧，扭簧设于提篮本体与前卡钩之间。

进一步地，前卡钩设有安装孔，销钉依次穿设于提篮本体、前卡钩以及扭簧，前卡钩可绕销钉旋转。

进一步地，解锁联动件的第二端包括第一本体和第二本体，第一本体与第二本体形成虎口状的连接头。

本实用新型技术方案通过设置解锁拉柄、联动件、卡钩以及卡销之间的联动配合锁定与解除锁定，其中，解锁拉柄设于提篮的后侧；联动件包括解锁联动件以及适配器联动件，解锁联动件与适配器联动件之间传动连接，解锁联动件的第一端与解锁拉柄连接；卡钩包括适配器卡钩以及前卡钩，适配器联动件与适配器卡钩连接，解锁联动件与前卡钩连接；卡销与解锁联动件的第二端连接，此结构能够解决了现在技术中提篮的锁定结构存在不能联动解锁以及锁定后稳定性不足的技术问题，通过同一解锁控制键来控制两个不同位置锁定部件的联动解锁，操作简单、实用性强、结构稳定性好。

附图说明

图1为本实用新型的提篮联动结构完整示意图；

图2为本实用新型的分解示意图；

图3为本实用新型的相关部件运动指示图；