[实用新型]踏板结构及自动人行道

说明书

本实用新型涉及一种踏板结构及自动人行道。踏板结构包括踏板主体、第一加强板及第二加强板。第一加强板远离踏板主体的一端设有第一限位部，第二加强板远离踏板主体的一端设有第二限位部。当将相邻两个踏板结构堆叠时，其中一个踏板结构的第一加强板和第二加强板远离踏板主体的一端分别对应与另外一个踏板结构的第二加强板和第一加强板远离踏板主体的一端接触配合，且其中一个踏板结构的第一限位部和第二限位部分别对应与另外一个踏板结构的第二限位部和第一限位部限位配合。如此，无需额外放置木垫或其它辅助定位支架，提高堆叠效率，降低包装运输成本，同时更好地承受踏板主体的重量，实现相邻两个踏板结构之间的牢固定位。

技术领域

本实用新型涉及自动人行道技术领域，特别是涉及一种踏板结构及自动人行道。

背景技术

自动人行道通常安装在一些大型公共场所中，用于自动将人们在固定的两个地点之间进行输送，而踏板则是在自动人行道的桁架上循环运行，以供乘客站立的部件。踏板在存放或包装运输时，需将梯级堆叠放置，以避免零部件被压坏，同时达到节省存放空间的目的。然而，常见的踏板之间堆叠的稳固性较差。

实用新型内容

基于此，有必要提供一种踏板结构及自动人行道，保证实现相邻两个踏板结构堆叠的稳固性。

一种踏板结构，包括：

踏板主体；

第一加强板及第二加强板，所述第一加强板与所述第二加强板均设于所述踏板主体的背面，并沿所述踏板主体的长度方向延伸设置；所述第一加强板远离所述踏板主体的一端设有第一限位部，所述第二加强板远离所述踏板主体的一端设有第二限位部；

其中，当将相邻两个所述踏板结构堆叠时，其中一个所述踏板结构的所述第一加强板和所述第二加强板远离所述踏板主体的一端分别对应与另外一个所述踏板结构的所述第二加强板和所述第一加强板远离所述踏板主体的一端接触配合，且其中一个所述踏板结构的所述第一限位部和所述第二限位部分别对应与另外一个所述踏板结构的所述第二限位部和所述第一限位部限位配合。

在其中一个实施例中，所述第一加强板设有限位柱，所述限位柱远离所述踏板主体的一端与所述第一加强板远离所述踏板主体的一端齐平；所述限位柱远离所述踏板主体的一端设有所述第一限位部，所述第一限位部设有限位槽；所述第二限位部包括限位凸块，所述限位凸块凸设于所述第二加强板远离所述踏板主体的一端，所述限位凸块的高度与所述限位槽的深度适配。

在其中一个实施例中，所述第一限位部设有至少两个，至少两个所述第一限位部沿所述踏板主体的长度方向间隔设于所述第一加强板；所述第二限位部设有至少两个，至少两个所述第二限位部沿所述踏板主体的长度方向间隔设于所述第二加强板。

在其中一个实施例中，所述第一加强板与所述第二加强板均包括第一限位段、第一连接段及第二连接段，所述第一连接段与所述第二连接段分别连接于所述第一限位段的两侧；所述第一限位部设于所述第一加强板的所述第一限位段，所述第二限位部凸设于所述第二加强板的所述第一限位段远离所述踏板主体的一端；所述第一加强板的所述第一限位段的高度小于所述第二加强板的所述第一限位段的高度。

在其中一个实施例中，所述踏板主体背面的一侧设有第一轴座及第一基座，所述第一轴座与所述第一基座沿所述踏板主体的宽度方向间隔设置；所述踏板主体背面的另一侧设有与所述第一轴座对应的第二轴座及与所述第一基座对应的第二基座，所述第二轴座与所述第二基座沿所述踏板的宽度方向间隔设置；所述第一加强板的两端分别与所述第一轴座和所述第二轴座连接，所述第二加强板的两端分别与所述第一基座和所述第二基座连接。

在其中一个实施例中，所述踏板结构还包括第三加强板及第四加强板，所述第三加强板与所述第四加强板均沿所述踏板主体的宽度方向延伸，所述第三加强板的两侧分别与所述第一轴座和所述第一基座连接，所述第四加强板的两侧分别与所述第二轴座和所述第二基座连接。

一种自动人行道，包括所述的踏板结构。