[实用新型]一种便民服务智慧公交站终端有效
| 申请号: | 202220929862.2 | 申请日: | 2022-04-21 |
| 公开(公告)号: | CN217238940U | 公开(公告)日: | 2022-08-19 |
| 发明(设计)人: | 孙佳鑫 | 申请(专利权)人: | 江苏鼎尚广告设备科技有限公司 |
| 主分类号: | G08G1/123 | 分类号: | G08G1/123;G09F27/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 223800 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 便民服务 智慧 公交 终端 | ||
本实用新型公开了一种便民服务智慧公交站终端,涉及公交站设备技术领域,包括站牌本体,所述站牌本体的表面位于控制按钮的一侧设置有语音喇叭,所述站牌本体的顶部设置有遮挡组件,所述遮挡组件包括收纳盒和挡板,所述站牌本体的顶部设置有收纳盒,所述收纳盒的一侧滑动插接有挡板,所述收纳盒的顶部安装有控制盒,所述控制盒的顶部设置有用于接收数据的接收天线,所述控制盒的顶部还设置有光线传感器和湿度传感器。本装置结构简单,使用方便,能够切实的为乘客提供便利性,能够便于乘客掌握换乘信息,还能够为乘客提供庇护功能,避免乘客遭遇暴晒或者被淋湿,具有较高的实用性。
技术领域
本实用新型涉及公交站设备技术领域,具体为一种便民服务智慧公交站终端。
背景技术
公共汽车是最为普遍的一种大众运输工具。城市化和机动化的发展,使城市人口和地域不断增加,对公共交通的需求相应快速增长,要求公共交通企业投入更多的客车。按照城镇人口每万人拥有0.6辆车统计,现有的城市客车约26.4万辆,到2010年至少要达到63万辆,平均每年至少要增加3~4万辆,加上报废更新,平均每年增加5.5万辆。公交车大多是为了满足基层人民上下班的交通工具价格低廉为百姓上班族创建了良好的交通工具。
公交站是公交车的配套设施之一,传统的公交站仅设置有用于查看站点的站牌,功能比较单一,越来越难以满足人们日益增长的需求,因此我们需要提出一种便民服务智慧公交站终端。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便民服务智慧公交站终端,本装置结构简单,使用方便,能够切实的为乘客提供便利性,能够便于乘客掌握换乘信息,还能够为乘客提供庇护功能,避免乘客遭遇暴晒或者被淋湿,具有较高的实用性,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种便民服务智慧公交站终端,包括站牌本体,所述站牌本体的一侧表面设置有显示屏,所述站牌本体的表面位于显示屏一侧设置有控制按钮,所述站牌本体的表面位于控制按钮的一侧设置有语音喇叭,所述站牌本体的顶部设置有遮挡组件,所述遮挡组件包括收纳盒和挡板,所述站牌本体的顶部设置有收纳盒,所述收纳盒的一侧滑动插接有挡板,所述收纳盒的顶部安装有控制盒,所述控制盒的顶部设置有用于接收数据的接收天线,所述控制盒的顶部还设置有光线传感器和湿度传感器,所述光线传感器和湿度传感器信号连接于控制盒。
优选的,所述挡板的两侧对称设置有齿条,所述挡板的两端对称设置有限位块,所述收纳盒的顶部对称安装有两组驱动电机。
优选的,所述驱动电机的输出轴一端通过联轴器固定连接有转轴,所述转轴的下端贯穿收纳盒且固定连接有驱动齿轮,所述驱动齿轮与齿条啮合设置。
优选的,所述站牌本体的外壁上设置有防撞组件,所述防撞组件包括凸块和防撞网板,所述站牌本体外壁的上下两侧对称设置有凸块。
优选的,所述凸块的一侧开有滑槽,所述滑槽的内部设置有连杆,所述防撞网板的两端滑动套接在连杆外部,所述连杆上套接有压缩弹簧。
优选的,所述站牌本体的底部对称设置有支柱,所述支柱的底部设置有安装块。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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