[实用新型]一种新型牵引杆

说明书

本实用新型公开了一种新型牵引杆，包括快换连接头、连接双耳板和牵引主杆，所述连接双耳板的左端设置有活动连接头，牵引主杆的右端与活动连接头通过螺栓连接，所述连接双耳板的两侧面连接有平行连杆，连接双耳板通过平行连杆连接有夹持杆，夹持杆之间设置有调整螺杆，所述夹持杆的另一端连接有支撑轮组，快换连接头与支撑轮组的前端固定连接，还包括牵引辅杆，所述牵引辅杆的一端与牵引主杆通过铰接的方式连接，牵引辅杆的另一端设置有操作手柄，所述牵引主杆上设置有限位卡扣，牵引辅杆折叠后可固定在限位卡扣上；本实用新型能够适用于人工手拉的方式进行牵引，操作方便，结构强度高，牵引头的间距能够调节，满足不同型号飞机的需求。

技术领域

本实用新型涉及飞机牵引杆技术领域，具体为一种新型牵引杆。

背景技术

牵引杆适用于飞机的牵引工作，牵引杆通过连接头与飞机牵引轮连接，然后牵引设备通过牵引杆带动飞机移动，进而实现飞机地面上的牵引工作，现有牵引杆，结构简单，人工移动牵引杆时，操作不方便，只有一个主杆，而且主杆不能够进行角度调节，对于小型飞机，不便于采用人工手拉的方式进行牵引，牵引杆无法进行折叠，导致尺寸较长，不方便收纳，而且牵引头之间的间距不能够进行调节，无法满足实际使用中的需求，所以市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种新型牵引杆，结构设计新颖，能够适用于人工手拉的方式进行牵引，操作方便，结构强度高，牵引头的间距能够调节，满足不同型号飞机的需求，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型牵引杆，包括快换连接头、连接双耳板和牵引主杆，所述连接双耳板的左端设置有活动连接头，牵引主杆的右端与活动连接头通过螺栓连接，所述连接双耳板的两侧面连接有平行连杆，连接双耳板通过平行连杆连接有夹持杆，夹持杆之间设置有调整螺杆，所述夹持杆的另一端连接有支撑轮组，快换连接头与支撑轮组的前端固定连接。

进一步的，还包括牵引辅杆，所述牵引辅杆的一端与牵引主杆通过铰接的方式连接，牵引辅杆的另一端设置有操作手柄，所述牵引主杆上设置有限位卡扣，牵引辅杆折叠后可固定在限位卡扣上，通过限位卡扣对折叠后的牵引辅杆进行固定，方便牵引设备与牵引主杆连接，同时折叠后的牵引辅杆能够减少本装置的长度，方便收纳。

进一步的，所述牵引主杆的左端设置有牵引环，通过牵引环便于与牵引设备连接，牵引主杆左端的下表面设置有导轮，通过导轮对牵引主杆的左端进行支撑，导轮配合支撑轮组能够使本装置在地面上移动，减少阻力，使得移动方便，便于本装置的转移。

进一步的，所述平行连杆的两端分别与连接双耳板和夹持杆转动连接，通过平行连杆实现夹持杆与连接双耳板的转动连接，平行连杆使其连接结构强度高，提高承受拉力的能力。

进一步的，所述夹持杆相互平行，且夹持杆之间的距离通过调整螺杆能够进行调节，通过调整螺杆调节夹持杆之间的距离，使得调节方便，能够适应不同尺寸牵引轮的连接，提高本装置的实用性。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型上设置了操作手柄，通过操作手柄便于操作牵引辅杆，通过限位卡扣对折叠后的牵引辅杆进行固定，方便牵引设备与牵引主杆连接，同时折叠后的牵引辅杆能够减少本装置的长度，方便收纳。

2、本实用新型上设置了导轮，通过导轮对牵引主杆的左端进行支撑，导轮配合支撑轮组能够使本装置在地面上移动，减少阻力，使得移动方便，便于本装置的转移，通过平行连杆实现夹持杆与连接双耳板的转动连接，平行连杆使其连接结构强度高，提高承受拉力的能力。

3、本实用新型上设置了调整螺杆，通过调整螺杆调节夹持杆之间的距离，使得调节方便，能够适应不同尺寸牵引轮的连接，提高本装置的实用性，本实用新型能够适用于人工手拉的方式进行牵引，操作方便，结构强度高，牵引头的间距能够调节，满足不同型号飞机的需求。

附图说明