[实用新型]一种新型油箱隔板压入装置有效

专利信息
申请号: 202220922104.8 申请日: 2022-04-20
公开(公告)号: CN217045317U 公开(公告)日: 2022-07-26
发明(设计)人: 谭国强 申请(专利权)人: 广西融运汽车零部件有限公司
主分类号: B23P19/02 分类号: B23P19/02;B23P19/00
代理公司: 柳州市荣久专利商标事务所(普通合伙) 45113 代理人: 卢兰
地址: 545616 广西壮族自治区柳州市鱼峰区雒容镇竹*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 油箱 隔板 装置
【权利要求书】:

1.一种新型油箱隔板压入装置,包括底架(1),其特征在于:所述底架(1)的外壁装配有驱动电机(2)和控制器(3),驱动电机(2)位于底架(1)的中间,控制器(3)位于底架(1)的侧边,所述底架(1)的内部转动连接有双头连接螺杆(6),所述底架(1)的内部中间连接有油箱放置台(5),油箱放置台(5)通过轴承与双头连接螺杆(6)间转动连接,所述油箱放置台(5)上设置有限位结构,所述油箱放置台(5)的上方设置有汽车油箱(8),限位结构对汽车油箱(8)的位置进行限定,所述双头连接螺杆(6)上通过传动螺母对称传动连接有两个移动架(11),两个移动架(11)位于汽车油箱(8)的两侧,所述移动架(11)上装配有负压吸附结构,两个所述负压吸附结构相互靠近的一侧均设置有油箱隔板(7),负压吸附结构负压吸附固定油箱隔板(7),所述负压吸附结构上装配有感应结构,感应结构感应油箱隔板(7)的位置,所述负压吸附结构上装配有压装结构,压装结构对油箱隔板(7)进行压装。

2.根据权利要求1所述的一种新型油箱隔板压入装置,其特征在于:所述双头连接螺杆(6)的一端通过联轴器与驱动电机(2)的输出轴连接,所述双头连接螺杆(6)的另一端通过轴承与底架(1)的内壁连接。

3.根据权利要求1所述的一种新型油箱隔板压入装置,其特征在于:所述限位结构包括设置在油箱放置台(5)内部的调节腔体(15)以及设置在油箱放置台(5)顶端四角的调节槽(16),调节腔体(15)与调节槽(16)连通,所述调节腔体(15)的内部下方设置有第一双头调节螺杆(13),第一双头调节螺杆(13)的一端通过轴承与油箱放置台(5)的内壁连接,第一双头调节螺杆(13)的另一端贯穿油箱放置台(5)并延伸至外界连接有手柄,第一双头调节螺杆(13)的贯穿段通过轴承与油箱放置台(5)的贯穿段连接,所述调节腔体(15)的内部上方设置有第二双头调节螺杆(14),第二双头调节螺杆(14)与油箱放置台(5)的连接方式与第一双头调节螺杆(13)与油箱放置台(5)的连接方式相同,所述油箱放置台(5)上且位于四个调节槽(16)的上方设置有夹紧块(17),四个所述夹紧块(17)的下方均连接有调节块(12),一对角两个所述调节块(12)穿过对应调节槽(16)延伸至调节腔体(15)内并通过传动螺母传动连接在第一双头调节螺杆(13)上,另一对角两个所述调节块(12)穿过对应调节槽(16)延伸至调节腔体(15)内并通过传动螺母传动连接在第二双头调节螺杆(14)上。

4.根据权利要求3所述的一种新型油箱隔板压入装置,其特征在于:所述双头连接螺杆(6)、第一双头调节螺杆(13)和第二双头调节螺杆(14)的两段螺纹走向相反。

5.根据权利要求1所述的一种新型油箱隔板压入装置,其特征在于:所述负压吸附结构包括连接在移动架(11)顶端的负压吸附架(9),所述负压吸附架(9)的外壁连接有固定板(4),所述固定板(4)的顶端装配有气泵(10),所述负压吸附架(9)的内部设置有负压吸附腔体(19),所述气泵(10)的进风端与负压吸附腔体(19)连通。

6.根据权利要求5所述的一种新型油箱隔板压入装置,其特征在于:所述感应结构包括对称连接在负压吸附架(9)上的两个连接板(22),所述连接板(22)上远离负压吸附架(9)的侧壁装配有压力传感器(21)。

7.根据权利要求6所述的一种新型油箱隔板压入装置,其特征在于:所述压装结构包括装配在负压吸附架(9)上的电缸(18),所述电缸(18)的输出端且位于两个连接板(22)间连接有压装板(20)。

8.根据权利要求1所述的一种新型油箱隔板压入装置,其特征在于:所述移动架(11)的两端且位于双头连接螺杆(6)的外侧均连接有环状清扫刷(23)。

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