[实用新型]一种两段举升纯电驱动的升降车平台

说明书

本实用新型公开了：一种两段举升纯电驱动的升降车平台，包括：基架；以及第一段体，第一段体由基架支撑；以及第二段体，第二段体与第一段体滑动连接，使第二段体可相对于第一段体发生位移；以及滑块，滑块与第二段体滑动连接，使滑块可相对于第二段体发生位移，且滑块作为升降车平台的输出端；以及动力机构，动力机构用于向滑块提供动力，使滑块产生位移；以及限位块，限位块位于第二段体上，当滑块位移至与限位块相遇时，被限位块限制，滑块可将动力传递至第二段体，使第二段体产生位移。本实用新型具有在自重较轻的情况下还能实现两段式举托重物的效果，同时还具有不污染生产资料和环境的效果，同时还能适应不同物料的托举作业。

技术领域

本实用新型涉及升降车平台装置的技术领域，具体为一种两段举升纯电驱动的升降车平台。

背景技术

目前在生产活动中，经常需要搬动一些重量相对较轻(500KG以内)的物体，又需要放到较高的地方，常见的液压车在高度上已无法满足，就需要两节或多节举升装置，但是缺点也非常明显：手拖液压车自重大，移动不方便；电动拖行的电动液压车，自重及体积相对大，价格更是昂贵；另外液压油还存在泄露的危险，污染生产资料和环境。因此需要一种结构轻巧，移动灵活，操作方便的，能两段举升的纯电驱动升降车平台。

基于上述，本实用新型提供一种两段举升纯电驱动的升降车平台，用以解决现有技术中的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种两段举升纯电驱动的升降车平台，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种两段举升纯电驱动的升降车平台，包括：基架；以及第一段体，第一段体由基架支撑；以及第二段体，第二段体与第一段体滑动连接，使第二段体可相对于第一段体发生位移；以及滑块，滑块与第二段体滑动连接，使滑块可相对于第二段体发生位移，且滑块作为升降车平台的输出端；以及动力机构，动力机构用于向滑块提供动力，使滑块产生位移；以及限位块，限位块位于第二段体上，当滑块位移至与限位块相遇时，被限位块限制，滑块可将动力传递至第二段体，使第二段体产生位移。

优选的，动力机构包括：动力源，动力源位于基架上，用于提供旋转载荷；以及第一链轮和第二链轮，第一链轮连接动力源的输出端，且第一链轮和第二链轮分别位于第一段体在其延伸方向上的两端；以及第三链轮和第四链轮，第三链轮和第四链轮分别位于第二段体在其延伸方向上的两端；以及第五链轮，第五链轮位于第一链轮的一侧；以及链条，链条的一端连接滑块的一端，并依次与第五链轮、第一链轮、第二链轮、第三链轮、第四链轮啮合，至链条的另一端连接滑块的另一端。

优选的，升降车平台还包括：第一滑轨，第一滑轨连接于第一段体上，且第一滑轨的延伸方向与第一段体的延伸方向相同；以及第一连接块，第一连接块连接于第二段体上，且第一连接块上开设有凹槽，使第一连接块与第一滑轨滑动连接；以及第二滑轨，第二滑轨连接于第二段体上，且第二滑轨的延伸方向与第二段体的延伸方向相同；以及第二连接块，第二连接块连接于滑块上，且第二连接块上开设有凹槽，使第二连接块与第二滑轨滑动连接。

优选的，升降车平台还包括：前轮，前轮有若干个，位于基架下端，用于辅助升降车平台转移；以及后轮，后轮有若干个，位于基架下端，用于辅助升降车平台转移。

优选的，升降车平台还包括伸长件，伸长件与基架连接，且前轮连接于伸长件远离基架的一端。

优选的，后轮为万向轮。

优选的，升降车平台还包括扶手，扶手设置于第一段体上。