[实用新型]一种电池模组的框架结构有效

专利信息
申请号: 202220912123.2 申请日: 2022-04-19
公开(公告)号: CN217334258U 公开(公告)日: 2022-08-30
发明(设计)人: 王兴 申请(专利权)人: 重庆金康动力新能源有限公司
主分类号: H01M50/204 分类号: H01M50/204;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/258;H01M50/289
代理公司: 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 代理人: 李庭庭;肖秉城
地址: 401333 重庆市沙坪坝区土主镇月台路*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 电池 模组 框架结构
【说明书】:

本实用新型公开了一种电池模组的框架结构,包括平行排列后可形成模组结构的支架,相邻支架的贴合面为连接面,连接面上形成有注胶孔,注胶孔的侧壁由贴合的两个支架共同围成,注胶孔朝外的一端开口,另一端封口。采用本实用新型,电池模组通过支架粘合形成,支架贴合后围成注胶孔,且注胶孔的侧壁由贴合的两个支架共同围成,通过往注胶孔内注入胶水,使得相邻支架被粘合在一起;注胶简单、快捷,效率高。

技术领域

本实用新型涉及电池模组领域,特别是一种电池模组的框架结构。

背景技术

汽车动力电池PACK装配时需要使用模组结构安装电芯,现有的模组结构,需要在模组成组单独对单个模块侧面进行涂胶,涂胶后在根据需要进行依次装配,使得模组的加工成组效率低下,此外,涂胶效果经常较差,使得胶水的有效粘结面积无法保证难以保证,从而导致粘接效果差,稳定性低。

发明内容

本实用新型的目的在于:针对现有技术中模组的加工成组效率低下的问题,提供一种粘接效果好的电池模组的框架结构。

为了实现上述实用新型目的,本实用新型提供了以下技术方案:

一种电池模组的框架结构,包括平行排列后可形成模组结构的支架,相邻支架的贴合面为连接面,连接面上形成有注胶孔,注胶孔的侧壁由贴合的两个支架共同围成,注胶孔朝外的一端开口,另一端封口。

采用上述技术方案的本实用新型,电池模组通过支架粘合形成,支架贴合后围成注胶孔,且注胶孔的侧壁由贴合的两个支架共同围成,通过往注胶孔内注入胶水,使得相邻支架被粘合在一起;注胶简单、快捷,效率高。

进一步地,注胶孔为完整的圆柱孔。相同情况下,圆柱孔可装较多胶水的同时方便注胶头的伸入。

进一步地,注胶孔由两个半圆孔围成,注胶孔的轴线位于连接面上。对围成注胶孔的两个支架的粘合效果好,且两者与胶水的接触面相同。

进一步地,注胶孔的开口端直径最大。方便注胶头的伸入。

进一步地,注胶孔为非完整的圆柱孔。注胶孔的形状可根据需要进行改变。

进一步地,注胶孔由一个平面和一个弧面围成,且平面位于连接面上。简化加工,在相同情况下,只需加工支架的一个侧面,提高加工效率,降低成本。

进一步地,弧面至少为半圆。保证注胶孔内可冲入足够的胶量,以保证相邻支架连接紧密。

进一步地,注胶孔内的胶水为聚氨酯或丙烯酸。胶粘结剂可根据不同的粘度及触变性进行选择。

进一步地,注胶孔内的注胶量不少于注胶孔的体积。根据需求,多余的胶水可刮擦掉。

进一步地,注胶孔的深度小于支架的高度。

综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:

电池模组通过支架粘合形成,支架贴合后围成注胶孔,且注胶孔的侧壁由贴合的两个支架共同围成,通过往注胶孔内注入胶水,使得相邻支架被粘合在一起;注胶简单、快捷,效率高。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:

图1示出了本实用新型电池模组的框架结构实施例一的示意图。

图2示出了图1中A处的放大图。

图3示出了本实用新型电池模组的框架结构实施例二的示意图。

图4示出了图1中B处的放大图。

其中,上述附图包括以下附图标记:

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