[实用新型]一种船用舱底除油装置

说明书

本实用新型涉及一种船用舱底除油装置，包括浮力架，能浮在含油污的水的水面上；转盘，竖向安装在浮力架上并能绕自身轴线转动，所述转盘的最低点始终能接触到含油污的水的水面，以使所述转盘能附着上水面上的油污；驱动机构，与转盘驱动相连，从而使转盘转动；刮板，设于转盘的旁侧并与转盘相抵触，用于将转盘上的油污刮下；储油箱，沿刮板上油污的流动路径，所述储油箱位于刮板的下游并位于油污的流动路径上。本实用新型通过设置转动的转盘将含油污的水中的油污吸附其上，然后再通过刮板将转盘上的油污刮掉后、流入储油箱中，这样能够将含油污的水中的油污分离出去，防止油污排入到水中，污染水环境。

技术领域

本实用新型涉及船舱舱底油污水处理技术领域，具体涉及一种船用舱底除油装置。

背景技术

船舶是一种主要在水中运行的人造交通工具。船舶舱底水来源众多，它们通过管道汇集于舱底，由于机舱中有大量机械设备，这使得舱底水中常常含有一定的油分，如果将这些含油污的水直接排到舷外，势必会对水环境造成污染，影响生态环境，故需要将油水分离后再进行排放，故设置一种能将船舱底部的含油污的水的油污去掉的设备非常重要。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供一种能将船舱底部的含油污的水的油污去除的船用舱底除油装置。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种船用舱底除油装置，其特征在于，包括

浮力架，能浮在含油污的水的水面上；

转盘，竖向安装在浮力架上并能绕自身轴线转动，所述转盘的最低点始终能接触到含油污的水的水面，以使所述转盘能附着上水面上的油污；

驱动机构，与转盘驱动相连，从而使转盘转动；

刮板，设于转盘的旁侧并与转盘相抵触，用于将转盘上的油污刮下；

储油箱，沿刮板上油污的流动路径，所述储油箱位于刮板的下游并位于油污的流动路径上。

为了使得油污被刮板刮下后、能顺畅的流入储油箱中，所述浮力架上固定设有用于将刮板上的油污导入储油箱中的导油板，该导油板的上端面上开设有导油槽，该导油槽的底壁位于刮板的下方，所述刮板自上而下朝远离转盘的方向倾斜设置，刮板的上侧边与转盘相抵触，刮板的下侧边朝着导油槽，所述导油槽与储油箱相连通。刮板将油污从转盘上刮下后，因为刮板倾斜设置，刮板上的油污会流入导油槽中，然后再流入储油箱中。

导油槽和储油箱之间可以设置连接管，以使得油污从导油槽流入储油箱中，为了减少涉及到的部件数量，结构简单地，所述储油箱顶部敞口，所述导油槽自上而下朝着储油箱倾斜，所述导油槽的下端位于储油箱顶部敞口处的上方。这样油污从导油槽直接流入储油箱中，不需要中间连接部件，涉及部件少。

为了提高刮板刮油的效果，所述刮板的上侧边的壁面呈自上而下朝向转盘倾斜的斜面。这样相当于在刮板的顶部形成尖端，刮油效果好。

为了保证刮板的刮油效果，所述刮板通过第一连接件安装在导油槽的侧壁上，且所述刮板上开设有上下延伸的长孔，第一连接件穿过长孔能拆卸地与导油板相连。这样可以调节刮板的安装位置，保持刮板与转盘的接触，以保证刮板的刮油效果。

因为转盘的两个表面都会吸附上油污，故所述刮板有两个，分别设置在转盘的两侧。

优选地，该除油装置还包括回收桶，所述储油箱和回收桶之间通过出油管相连，所述出油管上串装有驱动泵。通过驱动泵将储油箱中积存的油污抽入回收桶中，避免人为倾倒储油箱中油污的麻烦。

优选地，所述驱动泵为蠕动泵，且所述出油管中设有仅允许油污自储油箱朝回收桶单向流动的单向阀。

因为机器配备的出油管有3.3米，如果使用其他泵，因为电源控制模块输出电压为12V，泵只能选型小功率。故选用蠕动泵，蠕动泵的功率小，体积小，并且结构简单。