[实用新型]一种船用舱底除油装置有效
申请号: | 202220909794.3 | 申请日: | 2022-04-18 |
公开(公告)号: | CN217126987U | 公开(公告)日: | 2022-08-05 |
发明(设计)人: | 艾略特·罗伯特埃德蒙;威尔特·克利福德约翰;梅旭君;赵建华;张兆恩;胡海光 | 申请(专利权)人: | 宁波海伯机械工具有限公司;(船)底舱污水清洁有限责任公司 |
主分类号: | C02F1/40 | 分类号: | C02F1/40;C02F1/28;B01D17/022;B08B1/02 |
代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人: | 姚娟英;张艳鹏 |
地址: | 315806 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船用舱底 装置 | ||
1.一种船用舱底除油装置,其特征在于,包括
浮力架(1),能浮在含油污的水的水面上;
转盘(2),竖向安装在浮力架(1)上并能绕自身轴线转动,所述转盘(2)的最低点始终能接触到含油污的水的水面,以使所述转盘(2)能附着上水面上的油污;
驱动机构,与转盘(2)驱动相连,从而使转盘(2)转动;
刮板(3),设于转盘(2)的旁侧并与转盘(2)相抵触,用于将转盘(2)上的油污刮下;
储油箱(4),沿刮板(3)上油污的流动路径,所述储油箱(4)位于刮板(3)的下游并位于油污的流动路径上。
2.根据权利要求1所述的船用舱底除油装置,其特征在于:所述浮力架(1)上固定设有用于将刮板(3)上的油污导入储油箱(4)中的导油板(5),该导油板(5)的上端面上开设有导油槽(51),该导油槽(51)的底壁位于刮板(3)的下方,所述刮板(3)自上而下朝远离转盘(2)的方向倾斜设置,刮板(3)的上侧边与转盘(2)相抵触,刮板(3)的下侧边朝着导油槽(51),所述导油槽(51)与储油箱(4)相连通。
3.根据权利要求2所述的船用舱底除油装置,其特征在于:所述储油箱(4)顶部敞口,所述导油槽(51)自上而下朝着储油箱(4)倾斜,所述导油槽(51)的下端位于储油箱(4)顶部敞口处的上方。
4.根据权利要求2所述的船用舱底除油装置,其特征在于:所述刮板(3)的上侧边的壁面呈自上而下朝向转盘(2)倾斜的斜面(30)。
5.根据权利要求4所述的船用舱底除油装置,其特征在于:所述刮板(3)通过第一连接件(32)安装在导油槽(51)的侧壁上,且所述刮板(3)上开设有上下延伸的长孔(31),第一连接件(32)穿过长孔(31)能拆卸地与导油板(5)相连。
6.根据权利要求1~5中任一权利要求所述的船用舱底除油装置,其特征在于:所述刮板(3)有两个,分别设置在转盘(2)的两侧。
7.根据权利要求1~5中任一权利要求所述的船用舱底除油装置,其特征在于:还包括回收桶(6),所述储油箱(4)和回收桶(6)之间通过出油管(41)相连,所述出油管(41)上串装有驱动泵。
8.根据权利要求7所述的船用舱底除油装置,其特征在于:所述驱动泵为蠕动泵(42),且所述出油管(41)中设有仅允许油污自储油箱(4)朝回收桶(6)单向流动的单向阀(43)。
9.根据权利要求1~5中任一权利要求所述的船用舱底除油装置,其特征在于:还包括用于定位除油装置的伸缩架(7),所述伸缩架(7)包括至少两个依次套叠设置的框架(71),相邻两个框架(71)之间通过第二连接件(72)能拆卸地相连,且相邻两个框架(71)之间能在其长度方向上产生位移,位于最底层的框架(71)的一端与浮力架(1)固定相连。
10.根据权利要求9所述的船用舱底除油装置,其特征在于:各所述框架(71)上均开设有沿其长度方向延伸的条形孔(711),所述第二连接件(72)穿过相邻两个框架(71)上的条形孔(711)将这两个框架(71)相连。
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