[实用新型]窗框总成的装配调节工装

权利要求书

1.一种窗框总成的装配调节工装，其特征在于，包括：

工装本体以及设于所述工装本体上的车门定位结构与窗框限位结构；

所述车门定位结构用于定位车门总成，所述车门总成设有用于安装窗框总成的安装部；

其中，所述窗框限位结构包括多个限位部，所述多个限位部分别对应所述安装部的不同位置设置，用于对所述窗框总成沿不同方向进行限位。

2.根据权利要求1所述的装配调节工装，其特征在于：

所述窗框限位结构包括第一限位部、第二限位部及第三限位部；

所述第一限位部、所述第二限位部相间隔地设于所述窗框总成的底部，所述第三限位部设于所述窗框总成的侧部，所述第一限位部与所述第二限位部用于沿第二方向和第三方向对所述窗框总成进行限位，所述第三限位部用于沿第一方向对所述窗框总成进行限位。

3.根据权利要求2所述的装配调节工装，其特征在于：

所述第一限位部设有第一接触面，所述第二限位部设有第二接触面，所述第三限位部设有第三接触面；

所述窗框总成的底部分别与所述第一接触面、所述第二接触面相接触，所述第一接触面与所述第二接触面用于沿所述第二方向和所述第三方向对所述窗框总成进行限位；

所述窗框总成的侧部与所述第三接触面相接触，所述第三接触面用于沿所述第一方向对所述窗框总成进行限位。

4.根据权利要求3所述的装配调节工装，其特征在于：

所述第一限位部设有第一限位槽，所述第二限位部设有第二限位槽；

所述窗框总成的底部设于所述第一限位槽与所述第二限位槽内，所述第一接触面配置为所述第一限位槽的槽壁，所述第二接触面配置为所述第二限位槽的槽壁。

5.根据权利要求2所述的装配调节工装，其特征在于：

所述窗框总成包括车窗固定面板及与所述车窗固定面板连接的导向结构；

其中，所述导向结构分别与所述第一限位部、所述第二限位部限位配合，所述车窗固定面板与所述第三限位部限位配合。

6.根据权利要求5所述的装配调节工装，其特征在于：

所述第一限位部与所述第二限位部分别具有位于同一平面的外表面；

所述车窗固定面板安装于所述安装部后，所述第一限位部或所述第二限位部的外表面与所述车窗固定面板的外表面处于同一平面。

7.根据权利要求5所述的装配调节工装，其特征在于：

所述车窗固定面板通过固定结构安装于所述安装部，所述固定结构用于沿所述第二方向对所述车窗固定面板进行限位。

8.根据权利要求2所述的装配调节工装，其特征在于：

所述车门总成包括车门本体与设于所述车门本体上的车门窗框，所述车门定位结构包括第一定位部和第二定位部；

其中，所述车门本体定位于所述第一定位部，所述车门窗框定位于所述第二定位部。

9.根据权利要求8所述的装配调节工装，其特征在于：

多个所述第一定位部分别通过所述车门本体的铰链与锁体对所述车门本体进行定位；

所述第二定位部设有定位槽，所述车门窗框的至少部分设于所述定位槽内，所述定位槽用于对所述车门窗框进行定位。

10.根据权利要求8所述的装配调节工装，其特征在于：

所述车门总成通过紧固结构固定于所述工装本体，所述紧固结构用于沿所述第二方向对所述车门总成进行限位。