[实用新型]一种列车进站检测装置电路

说明书

本实用新型提供一种列车进站检测装置电路，包括主控芯片模块、用于向外发出交流电信号的继电器模块、用于在检测到列车进站时控制继电器模块电源导通以发出交流电信号的光电传感器模块、用于接收交流电信号并将交流电信号转换成高电平信号的信号转换模块、用于接收控制终端发送的控制数据信号并发送至主控芯片模块以及接收主控芯片模块发送的列车进站数据信号并发送至控制终端的通讯模块、用于为各模块提供所需电源的供电电源模块；其中，信号转换模块的信号输出端与主控芯片模块的信号输入端电连接。本实用新型提供的一种列车进站检测装置电路，能够减少施工时间和费用的同时，提高信号传输的抗干扰能力。

技术领域

本实用新型涉及电子电路技术领域，特别是涉及一种列车进站检测装置电路。

背景技术

目前，现有的列车进站检测装置大多都是在距离站台100米位置安装探测传感器来实现，但在实践中发现，现有的探测传感器大多需要搭配光纤线路或屏蔽线传输RS485通讯信号来进行信号传输，而光纤线路大多需要在施工现场熔接光纤，进而会导致施工时间长、费用高的问题发生，而屏蔽线的搭配使用则需要把检测模块安装在距离站台100米位置，进而容易存在通讯速率不高及容易受到干扰等缺点。

因此，需要提供一种列车进站检测装置电路以解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种列车进站检测装置电路，能够减少施工时间和费用的同时，提高信号传输的抗干扰能力。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是提供一种列车进站检测装置电路，包括主控芯片模块1、用于向外发出交流电信号的继电器模块2、用于在检测到列车进站时控制所述继电器模块2电源导通以使其发出所述交流电信号的光电传感器模块3、用于接收所述交流电信号并将所述交流电信号转换成高电平信号的信号转换模块4、用于接收控制终端发送的控制数据信号并发送至所述主控芯片模块1以及接收所述主控芯片模块1发送的列车进站数据信号并发送至所述控制终端的通讯模块5、用于为各模块提供所需电源的供电电源模块6；其中，信号转换模块4的信号输出端与所述主控芯片模块1的信号输入端电连接。

实施例中，优选：

所述继电器模块2内包括有用于在闭合时向所述信号转换模块4发送所述交流电信号的继电器开关K1、用于控制所述继电器开关K1；通断的继电器线圈RP1、用于防止电压电流突变以保护所述光电传感器模块 3的续流二极管D5、用于吸收冲击电压以保护所述续流二极管D5的电容C14；

其中，所述续流二极管D5并联于所述继电器线圈RP1的两端上，所述电容C14并联于所述续流二极管D5的两端上，所述光电传感器模块3的信号输出端与所述继电器线圈RP1电连接。

实施例中，优选：

所述光电传感器模块3内包括有用于在列车进站时导通以便于控制所述继电器模块2向外发出所述交流电信号的PNP型光电三极管Q1，所述PNP型光电三极管Q1的发射极电连接所述继电器模块2、集电极接地。

实施例中，优选：

所述信号转换模块4内包括有用于将所述继电器模块2输入的交流电信号转变为直流电信号的整流桥VD1、用于稳定所述整流桥VD1输出的直流电压的稳压芯片U3、用于在接收到所述稳压芯片U3输出的直流电压时输出高电平信号的光电耦合器U4，所述光电耦合器U4的信号输出端与所述主控芯片模块1的信号输入端电连接。

实施例中，优选：

所述通讯模块5内包括有型号为MAX485的通讯芯片U2、用于在接收到所述主控芯片模块1输出的低电平信号时导通以便于向所述通讯芯片U2发送列车进站数据信号的光电耦合器U5、用于在接收到所述通讯芯片U2输出低电平信号时导通以便于向所述主控芯片模块1发送控制数据信号的光电耦合器U6、用于外接所述控制终端的接口端子J1，所述通讯芯片U2的控制信号接收端与所述接口端子J1电连接。