[实用新型]一种道路桥梁裂缝专用检测装置有效
申请号: | 202220885166.6 | 申请日: | 2022-04-18 |
公开(公告)号: | CN217479927U | 公开(公告)日: | 2022-09-23 |
发明(设计)人: | 张玲;韦冬蕊;李雪荣 | 申请(专利权)人: | 广西正茂路桥建设有限公司 |
主分类号: | E01C23/16 | 分类号: | E01C23/16;E01C23/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 530000 广西壮族自治区南宁市*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 桥梁 裂缝 专用 检测 装置 | ||
1.一种道路桥梁裂缝专用检测装置,包括检测车(1)和标记装置(2),所述检测车(1)的底部与标记装置(2)的两端活动安装,其特征在于:所述检测车(1)包括车体(14)、驱动杆(19)、推杆(16)和辅助轮(11),所述车体(14)的底部设置有检测组件(18),所述标记装置(2)包括下压杆(22)、安装杆(24)、标记板(25)和固定杆(23),所述安装杆(24)的底部与标记板(25)的顶部卡接,所述安装杆(24)的顶部两端对称固定连接有两个承载杆(27),所述承载杆(27)的顶部设置有压缩弹簧(26),所述压缩弹簧(26)的顶部与固定杆(23)的底部活动安装。
2.根据权利要求1所述的道路桥梁裂缝专用检测装置,其特征在于:所述下压杆(22)的底部两端对称固定连接有两个连接杆(21),所述连接杆(21)的底部与承载杆(27)的一端固定安装。
3.根据权利要求1所述的道路桥梁裂缝专用检测装置,其特征在于:所述车体(14)的底部与驱动杆(19)的两端固定安装,所述驱动杆(19)对称转动连接有两个移动轮(15)。
4.根据权利要求1所述的道路桥梁裂缝专用检测装置,其特征在于:所述车体(14)的底部前侧活动连接有固定架(12),所述固定架(12)的底部与辅助轮(11)的两侧活动安装。
5.根据权利要求1所述的道路桥梁裂缝专用检测装置,其特征在于:所述车体(14)的前侧设置有照明灯(13),所述车体(14)的顶部两端对称固定连接有两个支撑杆(17)。
6.根据权利要求5所述的道路桥梁裂缝专用检测装置,其特征在于:所述支撑杆(17)的顶部与推杆(16)的底部固定安装,所述固定杆(23)的顶部与车体(14)的外侧固定安装。
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