[实用新型]凸轮轴罩盖测漏机

说明书

本实用新型公开了一种凸轮轴罩盖测漏机，包括支架、检测台、环境模拟箱和封堵机构；检测台悬吊设于支架的中部，环境模拟箱设于检测台的正下方，支架下部设有箱体升降机构，箱体升降机构的升降部与环境模拟箱连接；支架上部设有顶部升降机构，顶部升降机构的升降部与封堵机构连接，封堵机构位于检测台的正上方，顶部升降机构带动封堵机构升降从而靠近或远离检测台。采用本案的显著效果是，能对汽车发动机的凸轮轴罩盖进行快速加热升温，模拟其工作环境温度，并能对凸轮轴罩盖上的孔洞进行适应性的封堵，保持相关孔洞的标准密封状态，从而在贴近实际使用情况和温度环境的条件下对凸轮轴罩盖的密封性能检测。

技术领域

本实用新型涉及发动机零部件的检测装置，具体涉及发动机壳体的密封性性能检测装置。

背景技术

汽车发动机的凸轮轴罩盖、缸盖等壳体可由合金材料制成，在相应的壳体上加工后用于安装曲轴、凸轮轴、螺栓、密封圈等部件的各种孔洞，这些加工后的孔洞是否符合密封要求关系到发动机装配后的密封性能，进而关系到发动机的正常工作；特别是在实际情况下，发动机工作时受燃烧室内燃气燃烧影响，长时间在高温状态下运行，这对相关壳体装配后的密封性能提出更严格的要求。

因此，在出厂前对凸轮轴罩盖等壳体进行模拟工作温度下的密封性性能检测是非常必要的。进行该项检测至少需要解决两个问题，第一是发动机工作温度的仿真模拟；第二是对壳体上存在的各类孔洞进行必要的封堵。

实用新型内容

为解决以上技术问题，本实用新型提供一种凸轮轴罩盖测漏机，其要点是：包括支架、检测台、环境模拟箱和封堵机构；

所述检测台悬吊设于所述支架的中部，所述环境模拟箱设于所述检测台的正下方，所述环境模拟箱的顶部开口，所述支架的下部设有箱体升降机构，所述箱体升降机构的升降部与所述环境模拟箱连接，所述箱体升降机构带动所述环境模拟箱上升时，使所述检测台沉入所述环境模拟箱；

所述支架上部设有顶部升降机构，所述顶部升降机构的升降部与所述封堵机构连接，所述封堵机构位于所述检测台的正上方，所述顶部升降机构带动封堵机构升降从而靠近或远离所述检测台。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为环境模拟箱3和箱体升降机构5的安装关系示意图；

图3为环境模拟箱3、兜底板51和箱底板55的布局关系示意图；

图4为升降机构6、封堵底板41和检测台2的对应关系示意图；

图5为封堵底板41和检测台2的对应关系示意图

图6为弹性压头8的剖面结构示意图。

具体实施方式

以下结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。

如图1到图6所示，一种凸轮轴罩盖测漏机，包括支架1、检测台2、环境模拟箱3、封堵机构4、箱体升降机构5和顶部升降机构6；

所述支架1呈立方体框架结构，所述检测台2悬吊于所述支架1的中部，具体的方式是，所述检测台2的边缘通过至少四根竖向设置的吊杆21与所述支架1连接，所述吊杆21的上端与所述支架1的顶部固定连接，所述吊杆21的下端与所述检测台2的边缘部分固定连接。

所述环境模拟箱3设于所述检测台2的正下方，所述环境模拟箱3的顶部设有与所述检测台2外轮廓相适应的开口以使其能自由进出环境模拟箱3，在所述环境模拟箱3的内部设有加热组件31，所述加热组件31位于所述环境模拟箱3的底部，所述加热组件31采用电加热组件，其固定于所述环境模拟箱3的内壁。