[实用新型]一种装配式建筑轻质墙板立模车有效

专利信息
申请号: 202220874245.7 申请日: 2022-04-16
公开(公告)号: CN217124829U 公开(公告)日: 2022-08-05
发明(设计)人: 李波;金伟 申请(专利权)人: 江苏中江装配式建筑科技股份有限公司
主分类号: B62B3/00 分类号: B62B3/00;B62B3/02;B62B5/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 225300 江苏省泰州市医药高新技术产业*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 装配式 建筑 轻质墙板立模车
【说明书】:

实用新型公开了一种装配式建筑轻质墙板立模车,包括底座,所述底座的中部呈中空设置,所述底座的底部设置有双向电机,所述双向电机的两端均设置有转轴,所述转轴的一端固定连接有第一锥齿轮,所述底座的中部对称设置有若干个螺纹杆,所述螺纹杆的外部设置有螺纹块,所述螺纹杆的外部设置有第二锥齿轮,所述螺纹块的一侧固定连接有活动板,所述活动板的上端固定连接有若干个支撑杆,所述底座的一侧设置有若干个调长块,多个所述调长块的中部均开设有若干个凹槽。本实用新型中,利用调长块可以增加立模车转运墙板时的数量,提高工作效率,而且对支撑板的高度进行调整,方便对墙板进行卸载。

技术领域

本实用新型涉及轻质墙板转运技术领域,尤其涉及一种装配式建筑轻质墙板立模车。

背景技术

轻质墙板是指采用轻质材料或轻型构造制作,两侧面设有榫头榫槽及接缝槽,面密度不大于标准规定值用于工业与民用建筑的非承重内隔墙的预制条板。

随着建筑行业对建筑材料不断的发展,轻质墙板逐渐成为重要的建筑材料,现有的技术在对墙板进行转运的时候所用到的车辆存在一定缺陷,对转运墙板的数量有限,极大地增加了工作效率,使工作人员更加劳累,因此,提出一种装配式建筑轻质墙板立模车。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种装配式建筑轻质墙板立模车。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种装配式建筑轻质墙板立模车,包括底座,所述底座的中部呈中空设置,所述底座的底部设置有双向电机,所述双向电机的两端均设置有转轴,所述转轴的一端固定连接有第一锥齿轮,所述底座的中部对称设置有若干个螺纹杆,所述螺纹杆的外部设置有螺纹块,所述螺纹杆的外部设置有第二锥齿轮,所述螺纹块的一侧固定连接有活动板,所述活动板的上端固定连接有若干个支撑杆;

所述底座的一侧设置有若干个调长块,多个所述调长块的中部均开设有若干个凹槽,所述调长块的内部设置有第二挡板,所述调长块的一端延伸至底座的内部。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述底座的下端四角均设置有辊轮。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述第一锥齿轮与第二锥齿轮相互啮合,所述螺纹块的一侧固定连接有限位杆,所述限位杆的一端延伸至底座的内壁,且与底座的内壁滑动连接。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述底座的上端设置有支撑板,所述支撑板的上端固定连接有若干个第一挡板,多个所述第一挡板之间设置有置物槽。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述底座的顶部固定连接有顶板,所述支撑杆的上端穿过顶板的中部与支撑板的下端固定连接,且顶板与支撑板相互贴合。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述调长块的一端设置有堵板,所述底座的上端设置有若干个卡扣,所述卡扣与调长块相互配合。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述调长块延伸至底座的内部,且位于支撑杆之间。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述螺纹杆的上端与顶板的侧壁转动连接,且下端与底座的底部固定连接。

本实用新型具有如下有益效果:

1、与现有技术相比,本实用新型通过设置多个调长块,在调长块的中部开设凹槽,多个凹槽相互连通,在凹槽中安装第二挡板,第二挡板与凹槽相互活动,利用调长块可以增加立模车装备墙板的数量,提高工作效率。

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