[实用新型]一种推土机出力装置的耐腐蚀轮壳

说明书

本实用新型公开了一种推土机出力装置的耐腐蚀轮壳，包括外轮壳，所述外轮壳的表面贯穿设置有定位插接孔，所述定位插接孔的中间穿插有组装螺钉，所述外轮壳的内侧设置有中间轮壳，所述中间轮壳的表面设置有贯穿的定位孔，所述定位孔与定位插接孔保持同轴，所述定位孔的内侧设置有密封套管，所述中间轮壳的内侧设置有内轮壳，所述内轮壳与中间轮壳贴合的表面设置有组装连接块。本实用新型通过设置有外轮壳、中间轮壳、内轮壳、防聚集挡块、导流槽、组装连接块和组装螺钉可以避免推土机出力装置内部的油渍附着在轮壳的内侧表面，减缓轮壳的腐蚀速率、有效的延长轮壳使用寿命，且方便对轮壳损坏的部件进行替换，便于对轮壳进行检修、维护。

技术领域

本实用新型涉及推土机技术领域，具体为一种推土机出力装置的耐腐蚀轮壳。

背景技术

随着社会经济的快速发展，推土机是一种能够进行挖掘、运输和排弃岩土的土方工程机械，在露天矿有广泛的用途，例如，用于建设排土场，平整汽车排土场，堆集分散的矿岩，平整工作平盘和建筑场地等，它不仅用于辅助工作，也可用于主要开采工作，例如:砂矿床的剥离和采矿，铲运机和犁岩机的牵引和助推，在无运输开采法时配合其他土方机械降低剥离台阶高度等。

但是，现有的推土机出力装置的轮壳内侧表面极易被装置内部油渍附着，油渍附着并积聚在轮壳内侧会加快轮壳的腐蚀速率；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种推土机出力装置的耐腐蚀轮壳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种推土机出力装置的耐腐蚀轮壳，以解决上述背景技术中提出的现有的推土机出力装置的轮壳内侧表面极易被装置内部油渍附着，油渍附着并积聚在轮壳内侧会加快轮壳的腐蚀速率等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种推土机出力装置的耐腐蚀轮壳，包括外轮壳，所述外轮壳的表面贯穿设置有定位插接孔，所述定位插接孔的中间穿插有组装螺钉，所述外轮壳的内侧设置有中间轮壳，所述中间轮壳的表面设置有贯穿的定位孔，所述定位孔与定位插接孔保持同轴，所述定位孔的内侧设置有密封套管，所述中间轮壳的内侧设置有内轮壳，所述内轮壳与中间轮壳贴合的表面设置有组装连接块，所述组装连接块插接在密封套管的中间，所述组装螺钉穿插在定位插接孔中间的螺纹端延伸至密封套管的中间，所述内轮壳的内侧表面设置有防聚集挡块，所述防聚集挡块的周围设置有导流槽。

优选的，所述组装连接块插接在定位孔内侧的端部设置有锁紧孔，所述组装螺钉的螺纹端插接在锁紧孔内侧。

优选的，所述锁紧孔的内侧表面设置有与组装螺钉端部外表面旋向相同的螺纹，所述锁紧孔与组装螺钉通过螺纹连接。

优选的，所述组装螺钉位于定位插接孔内侧的端部与外轮壳的中间设置有密封垫片，所述密封垫片的材质为橡胶。

优选的，所述防聚集挡块的中间处位置高于其边缘处的位置，所述防聚集挡块的表面向中间凸起的弧形面。

优选的，所述导流槽与相邻的导流槽靠近防聚集挡块的端部与端部中间均设置有连接槽。

优选的，所述组装连接块的一端与内轮壳的外表面完全贴合，所述组装连接块与内轮壳通过一体化铸造成型。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过内轮壳内壁上的油渍会向导流槽的内侧流动并顺着导流槽向内轮壳的边缘流动，且由内轮壳中间位置处设置有防聚集挡块，可以避免油渍在内轮壳的中心处距离，且导流槽与相邻的导流槽中间设置有连通的连接槽，可以避免导流槽的端部内侧有油渍残留，可以避免推土机出力装置内部的油渍附着在轮壳的内侧表面，减缓轮壳的腐蚀速率、有效的延长轮壳使用寿命；